鑄造輪轂係採用鑄造工藝將液態金屬(主要為鋁合金)注入模具並冷卻成型而製造出嚟嘅輪轂。呢個係目前最常見嘅輪轂製造方式,工藝相對簡單、成本較低,被廣泛應用於原廠車輛同售後改裝市場。
鑄造輪轂根據具體嘅工藝細節,仲可以進一步分為三個層級:
| 類型 | 工藝特點 | 強度與重量 |
|---|---|---|
| 重力鑄造 | 將液態金屬依靠自身重力注入模具中冷卻成型。工藝最簡單、成本最低,但金屬密度不均勻,內部可能存在氣泡,強度相對有限。 | 強度較低,喺極端受力情況下有碎裂風險。 |
| 低壓鑄造 | 利用設備施加恆定壓力,將液態金屬壓入模具。呢個令金屬分子分佈更均勻、孔隙更少,強度高於重力鑄造。 | 強度較好,密度均勻,質量穩定,係絕大多數原廠輪轂採用嘅工藝。 |
| 旋壓鑄造 | 喺鑄造(重力或低壓)成型嘅毛坯基礎上,對輪輞部分進行加熱同旋轉沖壓,令金屬分子更緊密。可以理解係“鑄造嘅底子,鍛造嘅效果”。 | 強度顯著提升,重量亦更輕,性能接近鍛造輪轂,但價格遠低於鍛造。 |
成本優勢:工藝流程相對簡單,適合大批量生產,價格親民,係性價比之選。
造型豐富:液態金屬容易填充複雜模具,因此可以輕鬆實現多樣化嘅外觀設計。
性能定位:能滿足日常駕駛對安全性同耐用性嘅基本要求。當中旋壓鑄造係兼顧性能同預算嘅優選方案,其強度足以應付輕度賽道駕駛,係預算有限改裝玩家嘅熱門選擇。