農用車

農用車，亦稱農用運輸車，係中國特有嘅一類機動車輛，主要用於農村道路貨物運輸同田間作業，係服務農業生產同農村經濟嘅重要運輸工具。農用車通常具有結構簡單、成本較低、適應農村複雜路況等特点，喺 20 世紀 70 年代末 80 年代初誕生後迅速普及，最高年產量曾達 320 餘萬輛。

基本分類

農用車主要分為三輪農用運輸車同四輪農用運輸車兩大類。

三輪農用運輸車通常採用柴油機作為動力，早期功率不大於 7.4 千瓦，載重量不大於 500 千克，最高車速不大於 40 千米/時。後續國家標準將最高車速調整為不大於 50 千米/時，總質量調整為 2000 千克。三輪農用車由摩托車演變而來，起初採用手把式轉向同鏈條傳動，後來逐步發展為方向盤式同傳動軸傳動。其最大優勢在於價格低廉，係農村家庭短途運輸最常見嘅選擇。

四輪農用運輸車嘅早期標準為功率不大於 28 千瓦，載重量不大於 1500 千克，最高車速不大於 50 千米/時。後續調整中，最高車速提高至不大於 70 千米/時，總質量調整為 4500 千克。四輪農用車在動力性能同承載能力上優於三輪車型，可牽引重型農具，適用於多種農業生產場景，一般由農村商人或專業农户購買使用。

按駕駛室形式，農用車可分為半封閉式、簡易棚式同全封閉式等類型；按發動機配置，又有單缸機同多缸機之分。

核心特點

農用車同普通汽車喺設計同性能上存在明顯差異。農用車通常使用柴油機，車架結構牢固可靠；多採用四輪驅動並配備差速鎖，使用越野花紋輪胎或低壓寬斷面輪胎，具有較高嘅離地間隙同較大嘅接近角，通過性同適應性較好。變速箱檔位較多，部分配有高低檔雙級分動箱，既可低速行駛配合農機作業，也可喺公路上高速行駛。此外，農用車通常配備機械同液壓動力輸出裝置，可為多種專業運輸附屬裝置提供動力。

同普通汽車相比，農用車嘅設計側重點明確——只關注發動機功率同載貨量兩個核心參數，而舒適性、噪音控制同操控性能等通常唔係主要考量因素。這種務實嘅設計理念使其能以較低嘅成本滿足農村地區嘅基本運輸需求。

名稱演變與標準調整

喺新修訂嘅國家標準中，"三輪農用運輸車"名稱已更改為"三輪汽車"，"四輪農用運輸車"更名為"低速貨車"。

喺交通安全管理方面，農用運輸車（如三輪車、農用車）被公安交管部門列為重點管控車輛。春運等重點時段，管理部門會通過設立檢查服務站點、實行 24 小時勤務等方式進行重點管理，以消除道路交通安全隱患。