輕卡

輕卡，即輕型載貨汽車（英語：light truck），係指最大設計總質量喺1.8 噸至6 噸之間嘅載貨汽車（按中國汽車分類標準GB9417-89）。輕卡兼具轎車嘅駕乘舒適性同卡車嘅載貨能力，廣泛應用於城市物流配送、農副產品運輸、市政工程同個別經營等領域，係商用車市場嘅主力車型之一。

定義與分類

輕卡嘅界定喺國家唔同管理層面存在差異，主要體現喺以下三個方面：

生產與統計口徑：按已廢止嘅GB9417-89 標準，輕卡指1.8 噸<總質量≤6 噸嘅載貨汽車，目前行業產銷統計仍沿用此口徑。
國際車輛分類：按GB/T15089-2001，輕卡通常涵蓋最大總質量≤3.5 噸嘅N1 類車型同部分N2 類車型（3.5 噸<總質量≤12 噸）。
交通管理分類：車長小於6 米且總質量小於4.5 噸嘅輕型貨車，可懸掛藍底白字號牌（藍牌），持C1 駕駛證即可駕駛；總質量不低於4.5 噸嘅輕卡需懸掛黃牌，持B2 駕駛證同從業資格證。

藍牌輕卡喺路權、高速收費同駕駛門檻上都比黃牌輕卡更具優勢，係市場主流產品。

按動力類型，輕卡可分為傳統燃油輕卡同新能源輕卡。新能源輕卡主要包括純電動、混合動力同燃料電池三種類型，其中純電動車型佔據主導地位。2026 年上半年，新能源商用車國內銷量佔比已達到30.4%，6 月單月更突破40.9%，新能源化正在深刻改寫輕卡市場格局。

按駕駛室寬度同承載能力，輕卡可分為常規輕卡同寬體輕卡。寬體輕卡駕駛室寬度多喺1920-2100mm 之間，軸距3.3-5.2 米，載重能力高於常規輕卡，適用於中長途貨運場景，目前約佔輕卡總量嘅15-20%。

2026 年上半年，中國輕型貨車銷量係105 萬輛，同比增長1.3%。輕卡係商用車中銷量最大嘅細分品類，體量遠超重卡（66.1 萬輛）同中卡（7.5 萬輛）。喺行業整體「縮量競爭」嘅背景下，輕卡市場需求仍以城市配送同短途運輸為主導，但增速相對溫和，尚未全面放量。

從行業格局睇，北汽福田、江淮汽車、東風汽車、上汽躍進等企業佔據傳統輕卡市場主要份額。新能源浪潮下，遠程新能源商用車等新興力量加速入局，行業競爭正由比拼價格走向比拼價值。

輕卡行業長期面對「大噸小標」頑疾——部分車輛實際整備質量接近或超過公告質量，車輛標定載重同實際承載能力嚴重不符，導致超載普遍、安全隱患突出。呢個問題根源喺載質量利用係數限值標準滯後（沿用咗近十年未更新），相關主管部門已持續開展治理同呼籲修訂標準。

此外，2026 年上半年國內市場預計同比下降21.1%，縮量競爭異常激烈，傳統輕卡企業面對新能源滲透率快速攀升同燃油基本盤承壓嘅雙重挑戰。