語音助手係汽車智能座艙入面人機交互嘅核心方式之一。佢允許司機同乘客用自然語音指令控制車輛功能,唔使人手操作螢幕或按鈕,為咗提升駕駛安全性同操作便捷性。
車載語音助手嘅運作通常跟住「感知 - 認知 - 表達」嘅閉環流程:
語音喚醒同信號處理:通過咪高峰陣列採集聲音,利用波束成形技術聚焦司機位或者乘客位嘅語音指令,並通過降噪演算法過濾掉路噪、風噪等背景雜音。
語音識別(ASR):將採集到嘅類比音頻信號轉換為數字文本。現代系統已能夠識別方言同連續嘅自然語言指令(例如「我覺得好凍」)。
自然語言理解(NLU):系統解析文本中嘅用戶意圖(例如「導航返屋企」)並提取關鍵資訊(例如「屋企」嘅地址)。
指令執行同回饋:生成操作指令並發送俾車輛相應嘅控制單元(例如冷氣、導航),同時通過語音合成(TTS) 技術向用戶回饋執行結果。
語音助手嘅功能涵蓋咗除駕駛操作外嘅絕大部分座艙控制場景:
車輛控制:調節冷氣溫度、切換內/外循環、控制車窗天窗、調整座椅按摩同氣氛燈顏色。
導航同資訊:設定目的地、搵沿途充電站/油站、查詢即時路況或者天氣。
影音娛樂:播放指定歌曲、切換電台、調節音量同音效。
車身控制:開啟行李廂、控制雨刷或者後視鏡摺(通常需配合特定硬件支持)。
車載語音助手正從「被動回應」向「主動服務」演進,當前嘅亮點技術包括:
全場景可見即說:用戶喺中控螢幕見到任何帶有文字嘅按鈕,均可透過語音直接控制,唔使逐級翻揾選單。
大模型加持:基於大型語言模型(例如 DeepSeek)嘅車載語音助手,具備更強嘅上下文理解同推理能力。例如,能夠理解「先導航去公司,再推薦沿途嘅咖啡店」呢類複雜多輪指令。
車外語音控制:部分車型支持車外喚醒,用戶站喺車外即可透過語音指令打開行李廂或者控制車輛進出狹窄泊位。
小米 SU7:其智能語音交互系統具備極速響應與離線識別能力,喚醒詞支持免喚醒同多音區識別,並能夠同小愛同學生態聯動,實現對智能家居嘅語音控制。
小鵬汽車:全場景語音 2.0 系統以極快嘅響應速度著稱,支持連續對話同四音區鎖定,能夠精準識別唔同座位乘客嘅指令。
梅賽德斯 - 奔馳 MBUX:率先同 ChatGPT 集成,使語音交互更加自然、擬人化,能夠處理更開放、更複雜嘅對話內容。
語音助手已經成為現代智能汽車嘅「標準配備」交互入口,佢正從基本嘅命令執行工具,演變為具備主動服務能力嘅虛擬助理。未來,隨著 AI 大模型同車輛控制嘅深度融合,語音助手嘅智能化程度將進一步提升。