東風風行

品牌概況

東風風行係東風柳州汽車有限公司旗下嘅乘用車品牌，隸屬於東風汽車集團，總部設於廣西柳州市柳東新區汽車城。公司前身始於 1954 年，1969 年成功研製並生產出廣西第一輛汽車，正式進入汽車製造領域，揭開咗廣西汽車工業嘅序幕。具備年產 30 萬輛乘用車嘅生產能力，“風行”係旗下核心乘用車品牌，與商用车品牌“乘龍”共同構成東風柳汽嘅品牌矩陣。

東風風行從 2001 年創立至今，產品涵蓋家用、商務多個領域，已經形成轎車、SUV、MPV、新能源、專用車全品類覆蓋嘅行業格局，成為國內專業、綜合實力過硬嘅自主品牌汽車。品牌倚靠東風集團 70 余年製造積澱同 25 年 MPV 深耕經驗，始終秉持“匠心造車”理念，致力打造“有積澱、唔浮躁”嘅造車國家隊新勢力。

發展歷程

創業築基期（1969—2000 年）

1969 年，東風柳汽嘅前身成功研製廣西第一輛汽車，同年首批生產嘅 10 輛汽車開赴南寧向國慶 20 周年獻禮。1981 年，柳汽同東風汽車聯營合作，成為廣西首家引入央企嘅汽車公司，借助東風嘅技術實力同軍工背景，柳汽開啟咗快速發展之路。

品牌創立期（2001—2019 年）

2001 年，風行品牌正式創立，推出咗面向公商務市場嘅風行菱智，成為中國第一款自主 MPV，開創咗中國自主 MPV 嘅先河。2001 至 2012 年係東風風行嘅快速成長期，菱智系列銷量穩居國內 MPV 三甲行列。2014 年，自主品牌高端多功能公商務用車風行 CM7 上市，並陸續亮相 G20 峰會、中國 - 東盟博覽會等高端會議，品牌向中高端市場發力。2016 年，東風風行迎來“高光時刻”，年產銷一舉突破 26 萬輛。

轉型探索期（2020—2023 年）

2020 年，東風風行開啟全面品牌煥新，推出劃時代產品風行 T5 EVO，從設計、空間、性能、品控、安全等方面實現豪華進化，開創品牌新元年。2021 年全系切換“勁獅標”，以全新視覺形象開啟品牌升級之路。2022 年 11 月，品牌發布“光合未來”新能源戰略，宣佈三年內實現全系電動化、五年內停產燃油車，力爭 2025 年轉型成為新能源主流品牌。2023 年，首款純電 SUV 風行雷霆上市，成為東風風行發力新能源嘅開局之作。

全面轉型期（2024 年至今）

2024 年，東風風行正式推出全新新能源序列“風行星海”，首款車型星海 V9 採用馬赫 1.5TD 混動系統，綜合續航達到 1300 公里；同年 9 月，基於 S2-E 架構打造嘅星海 S7 純電轎車上，成為全球量產車中風阻係數最低嘅車型。2025 年，凌智家族正式發布全新新能源產品矩陣，涵蓋純電、增程雙路線版本；8 月，星海 V9 越享系列上市，“20 萬內唯一中大型插混 MPV”引發市場關注；11 月，星海 S7 800V 超快充版正式上市。2026 年 3 月 9 日，東風風行喺泰國曼谷舉行品牌發布會，正式宣佈進入泰國市場，國際化進程邁出關鍵一步。

產品矩陣

東風風行已經形成覆蓋商用 MPV、家用 MPV、SUV、轎車及新能源車型嘅完整產品矩陣。

MPV 產品線係東風風行嘅核心優勢領域。商用 MPV 方面，菱智家族持續領跑，涵蓋燃油、純電、增程、天然氣多能源路線，強化“創富工具”定位，年銷量穩定喺 4 萬至 5 萬輛規模。未來仲會形成菱智、大菱智、小菱智三個產品矩陣，目標達到每年約 10 萬輛銷量。家用 MPV 方面，星海 V9 作為星海序列首款車型，以“電打油”策略切入 20 萬級市場，推動 MPV 向"C 端+B 端”雙輪驅動轉型。星海 V9 被教育名人張雪峰譽為“宜商宜家嘅第三空間”，影視巨星吳鎮宇評價佢“花唔到 20 萬買到 40 萬配置”，口碑持續發酵。未來仲會推出 10 萬至 14 萬嘅中型 MPV、8 萬至 10 萬嘅小型 MPV 等多款產品。

SUV 產品線以星海 T5、星海 X5 等車型為主。星海 X5 上市 4 個月銷量突破萬輛。此外，風行雷霆等純電 SUV 車型亦喺積極拓展新能源 SUV 市場。

轎車產品線以星海 S7 為核心。星海 S7 基於東風集團 S2-E 架構平台打造，採用溜背式轎跑設計，風阻係數僅為 0.191Cd，係目前全球量產車中風阻係數最低嘅車型。搭載量子架構、馬赫 E 動力、鎧甲電池 3.0、星海 Pilot 智能駕駛輔助系統等核心技術，8 層扁線電機技術實現電機系統 94.5% 嘅極致效率，百公里電耗僅為 11.9kWh。

最新產品星海 V6於 2026 年北京車展全球首發亮相，定位為“搭載華為乾崑智駕嘅親民智慧大六座”，採用 2+2+2 純正大六座佈局，配備同級唯一第三排座椅下沉式收納設計，可靈活切換乘坐同裝載模式。作為東風風行首款搭載華為乾崑智駕系統嘅車型，亦係雙方深度融合嘅首款產品，計劃於 2026 年第三季度正式上市。此外，東風風行仲計劃喺“十五五”期間密集投放超過 25 款新車，當中包含 9 款全新開發產品，覆蓋多元用戶需求。

市場表現

2025 年，東風風行全年銷量達 96534 輛，同比增長 13.5%，跑贏行業大市。品牌終端銷量實現 147647 輛，同比增長 22.9%。其中，乘用車板塊銷量同比增長 13.5%，市場表現優於行業大勢。品牌知名度達到 76%，美譽度從 18% 同比提升至 30%，喺自主品牌 MPV 中位列第五。

星海系列成為銷量嘅核心增長引擎。自 2025 年 8 月星海 V9 越享版上市後，該系列迅速走紅，星海 X5 上市 4 個月銷量破萬，星海 S7 月均實銷同比增長 25%，形成“多點開花”嘅格局。商用 MPV 領域中，菱智系列持續保持市場引領地位。

進入 2026 年，東風風行延續強勁增長勢頭。2026 年 1 月銷量同比增長 182%，轉型成果顯著。2026 年第一季度累計銷量 8603 輛，同比增長 56.79%。全年發展目標明確聚焦“產品突围、盈利提升、聲量突破”三大方向。

核心技術

東風風行以技術創新為品牌轉型嘅核心驅動力，倚靠東風集團喺新能源同智能化領域嘅前沿技術積累，建立咗完整嘅技術體系。

喺新能源技術方面，東風風行自 2022 年啟動全面新能源轉型以來，正式啟動“龍行工程”，累計投入 125 億元進行技術攻堅。目前掌握咗馬赫動力、量子架構、天元架構、800V 全域高壓平台、鎧甲電池、輕量化電動化同混動低能耗等一系列核心技術，全面覆蓋純電、混動、增程全路徑。品牌已提前實現產品全電動化目標。

喺智能化領域，東風風行係首個全品牌同華為合作嘅央企，自 2019 年起便同華為攜手深耕，將華為 IPD 研發體系融入造車基因，並非單純嘅技術採購者，而係六年同心深耕嘅“共生者”。星海 V6 作為雙方深度融合嘅首款車型，搭載華為乾崑智駕系統，開啟咗華為乾崑智駕普惠於民嘅新格局。品牌未來仲會逐步喺更多車型上搭載華為乾崑智駕、智能座艙等方案。

喺基礎研發方面，東風風行擁有數百項專利，同多個科研工作站、研發中心及技術創新平台，被譽為“廣西汽車產業人才小高地”。品牌秉持“一新三極致”戰略方向——以新能源為引擎，追求極致大空間、極致低能耗與極致質價比，致力於透過穩定嘅技術迭代為用戶創造長期價值。

戰略佈局同未來展望

東風風行已確立“智慧親民家庭用車品牌”嘅全新发展定位，提出“選車看風行，智慧更親民”嘅品牌主張。面向未來，品牌明確咗“新能源化、智能化、國際化”三大戰略方向。

喺國內市場，東風風行將以鞏固 MPV 賽道優勢為核心，實現全品類新能源產品覆蓋，形成純電、混動、增程全路線動力佈局，為用戶提供多元出行選擇。“十五五”期間，品牌將持續加碼研發投入，累計投入超百億元夯實技術根基，堅持“需求 + 技術”雙核驅動，打通“場景—需求—體驗”全鏈條。

喺海外市場，東風風行已正式進入泰國市場，埃及工廠投產標誌住全球化佈局邁入實質階段，首輛本地化裝配車型已落線。品牌喺 WETEX 迪拜新能源車展上展出咗星海 S7 增程版、V9 PHEV 同風行雷霆三款新能源車型，展現咗對海灣市場嘅精準佈局。“乘風雙擎（2030）”海外戰略已正式啟動，構建咗商乘並舉、國內外市場聯動嘅立體化發展格局。

東風風行將以“有積澱、唔浮躁”嘅姿態持續深耕，致力於成為用戶信賴嘅“東風旗下·智慧親民家庭用車品牌”，喺中國汽車產業轉型升級嘅浪潮中寫出屬於自己嘅新篇章。