新能源汽車補貼政策

新能源汽車補貼政策係指國家為鼓勵消費者購買同使用新能源汽車而出臺的一系列財政支持措施。隨著新能源汽車產業逐步成熟，補貼政策正經歷從「普惠扶持」到「精準引導」嘅轉型，2026 年標誌著以舊換新補貼方式發生重大變革，同時購置稅優惠亦進入最後嘅「減半徵收」階段。

2026 年汽車以舊換新補貼

2026 年汽車以舊換新補貼政策由商務部等 8 部門聯合發布，自 2026 年 1 月 1 日起執行。同 2025 年嘅定額補貼唔同，2026 年補貼方式轉變為按新車銷售價格嘅比例計算，實現咗「普惠性覆蓋」同「結構性引導」嘅雙重目標。

報廢更新補貼：個人消費者報廢符合條件嘅舊車（2013 年 6 月 30 日前註冊嘅汽油車、2015 年 6 月 30 日前註冊嘅柴油車，或 2019 年 12 月 31 日前註冊嘅新能源車），並購買納入《減免車輛購置稅嘅新能源汽車車型目錄》嘅新能源乘用車，按新車銷售價格嘅12% 給予補貼，最高2 萬元。若報廢舊車後購買 2.0 升及以下排量燃油車，補貼比例為 10%，最高 1.5 萬元。

置換更新補貼：個人消費者透過出售方式轉讓舊車並購買新能源乘用車嘅，按新車銷售價格嘅8% 給予補貼，最高1.5 萬元；換購燃油車嘅，補貼比例為 6%，最高 1.3 萬元。

每位個人消費者喺政策實施期間只能選擇享受一次報廢更新補貼或一次置換更新補貼。參與補貼嘅舊車須於2025 年 1 月 8 日前登記喺申請人名下。符合條件嘅補貼申請，原則上 15 個工作日內完成審核，30 個工作日內發放補貼。

購置稅優惠政策變化

新能源汽車購置稅優惠正按「階梯式退坡」方案推進。2024 至 2025 年為全額免征期；2026 年進入減半徵收階段（稅率 5%），最高減免 1.5 萬元；自2027 年起將徹底取消，恢復至與燃油車相同嘅 10% 全額徵稅標準。

以一台不含稅價 20 萬元嘅主流家庭 SUV 為例，2026 年須繳納約 8850 元購置稅，2027 年則須全額繳納 17700 元，單車稅費增加近 9000 元。這一成本差異令 2026 年下半年成為近兩年來優惠最密集嘅購車窗口期，多個地方新能源門店推出綜合優惠 8% 至 12% 嘅促銷方案。

政策效果與市場反應

截至 2025 年 12 月 28 日，2025 年汽車以舊換新超1150 萬輛，帶動新車銷售額超1.6 萬億元，國內乘用車零售量中過半數參與咗以舊換新。

2026 年 7 月，新能源乘用車零售滲透率已達63.1%。喺國家補貼基礎上，車廠透過優惠價、訂金膨脹、置換減免同低息金融等方式進一步降低購車門檻，多層次促銷消費措施同密集新車供給形成協同，持續釋放汽車消費潛力。

針對補貼實施中出現嘅騙補、套補等違法違規行為，相關部門採取「零容忍」態度，建立健全商務、財政、公安、稅務、市場監督等部門聯合監管機制。