備用輪胎

備用輪胎係汽車底盤安全保障入面嘅「最後一道防線」。縱使現代車輛嘅可靠性不斷提升，而且好多車型開始普及「缺氣保用輪胎（防爆胎）」或者「補胎液」，但備用輪胎喺應對唔可以修補嘅胎側損傷時，依然有唔可取代嘅作用。

全尺寸備胎：同原廠四個輪胎嘅尺寸、規格完全一致。佢嘅優點係更換之後可以正常行駛，唔受速度同埋里程限制，而且可以实现「五輪循環」更換位置，延長整套輪胎嘅壽命。

非全尺寸備胎（小備胎/臨時備胎）：體積較細、胎面窄、輪圈尺寸通常都較細。

限制：只限應急使用。通常有明顯嘅限速標註（例如 Max 80 km/h），嚴禁高速或者長時間行駛。

原因：由於外徑差異同埋抓地力不平衡，長期使用會嚴重損壞差速器同埋車輛嘅行駛穩定性控制系統（ESP/ABS）。

好多人以為備用輪胎放喺車尾箱入面就萬事大吉，其實唔係咁：

胎壓流失：橡膠會有微孔滲氣，備用輪胎長期唔檢查，等到用嘅時候往往已經漏氣。建議：每半年檢查一次備用輪胎嘅胎壓，甚至可以将佢嘅壓力充得比標準值略高（例如 2.8 - 3.0 bar），因為泄氣後正好喺可用範圍內。

橡膠老化：備用輪胎即使無使用過，橡膠都會因為時間推移而老化。如果車輛已經滿 6-8 年，備用輪胎嘅橡膠性能可能已經大幅下降，唔宜喺高速狀態下使用。

只做過渡：備用輪胎嘅唯一使命係帶你安全抵達最近嘅輪胎店。

安裝位置建議：如果車輛係前輪驅動，建議將非全尺寸備胎安裝喺後軸。若前輪扎胎，應將原廠後輪拆下換至前軸，再將備胎裝喺後軸。咁樣可以保证前軸（負責轉向同主要制動）嘅抓地力一致，提高行車安全性。

注意螺絲規格：部分高性能車型配備咗特殊嘅加長螺絲，備用輪胎由於輪圈厚度唔同，可能無法兼容原廠螺絲，使用備用輪胎時務必確認螺絲是否配套。

缺氣保用輪胎（Run-Flat Tires）：

優點：唔需要更換備用輪胎，可以喺胎壓為 0 嘅情況下以 80km/h 繼續行駛約 80 公里。

缺點：胎壁極硬，舒適性較差，一旦徹底損毀後（例如側壁撕裂），基本上無法修復，而且更換成本高。

補胎液/充氣泵套裝：

優點：節省空間，減輕車重。

缺點：只能應對直徑極細嘅胎面刺扎。若胎側損壞或者破洞過大，完全失效。此外，補胎液會污染胎壓感應器，而且部分輪胎店會拒絕修理使用過補胎液嘅輪胎。