離合器系統

概念定義

離合器系統係車輛傳動系統嘅核心組件，設置喺引擎同波箱之間，負責接通或者截斷兩者之間嘅動力傳遞。系統處於接合狀態時，引擎動力可以傳向波箱；處於分離狀態時，引擎同波箱之間嘅動力聯繫會被切斷，方便車輛進行啟動、轉波同起步等操作。

工作原理

離合器系統以接合及分離兩種基本狀態控制動力。車輛正常傳遞動力時，離合器片參與連接引擎與波箱；駕駛者操作離合器操縱機構後，系統令兩者分離，暫時中斷動力。操作結束後，離合器重新接合，恢復動力傳遞。

引擎啟動期間，離合器可以將引擎動力同傳動系統分開；波箱轉波期間，系統透過短暫中斷動力，配合波箱完成檔位切換；車輛由靜止開始行駛時，離合器逐步接合，並喺動力傳遞過程中發揮緩衝作用，令起步過程較為平順。

技術構成

離合器系統主要由飛輪、離合器片同操縱機構等部分構成。飛輪位於引擎動力輸出一側，離合器片負責參與動力接合與分離，操縱機構就將駕駛者嘅操作傳遞至離合器相關部件，使系統喺接合及分離狀態之間切換。

操縱方式可分為機械式同液壓式。兩者都以控制離合器分離及接合為目的，但採用嘅操縱機構類型不同。分離軸承亦係離合器系統之中常見嘅損耗件之一，參與系統執行分離操作。

應用場景

離合器系統主要應用於傳統手動波車輛。駕駛者啟動引擎時，可以先切斷引擎同波箱之間嘅動力；行車轉波時，可以利用離合器暫停動力傳遞；起步時，就透過控制離合器由分離逐步轉為接合，將引擎動力傳至波箱。呢三類操作分別對應動力分離、動力中斷同動力緩衝，構成離合器系統嘅主要使用情境。

術語規範

中國汽車技術研究中心聯同多間企業喺2017年至2018年期間制定汽車離合器系統術語及定義相關行業標準，並於2018年發布。標準涵蓋離合器種類、零部件及相關操縱機構嘅術語體系，用於統一離合器系統相關名稱同定義。