皮卡(英文:Pickup),係"Pickup Truck"嘅音譯,指一種駕駛室後方設有無車頂開放式貨箱嘅輕型載貨汽車。佢兼具私家車嘅駕乘舒適性同卡車嘅載貨能力,係一款典型嘅客貨兩用汽車。呢種獨特嘅“亦轎亦卡”屬性,令佢喺工具車、公務車、私家車乃至越野改裝等多個領域均有應用。

皮卡最核心嘅結構特徵係“前半截似私家車,後半截帶貨箱”。其車頭同駕駛室融為一體,通常採用私家車化嘅內飾同底盤設計,為保障基本嘅駕乘舒適性;而後方則係一個敞開式嘅貨廂,用以滿足載貨需求。
法律層面嚟睇,根據國家標準(GB7258-2017),皮卡喺中國被正式歸類為“多用途貨車”。喺更細緻嘅分類中,佢屬於貨運機動車嘅一種。
皮卡嘅功能優勢喺其融合性。同傳統嘅輕卡同微卡相比,皮卡喺安全性、駕乘舒適性同操控性上表現更出色;而同私家車或SUV相比,佢又具備更強嘅承載能力、更大嘅貨物裝載空間同更好嘅複雜路況通過性。另外,好多車型仲提供兩驅或四驅、汽油或柴油引擎等唔同配置,以滿足多樣化嘅使用需求。
皮卡可按照多種維度嚟分類。從品牌來源同技術風格上面睇,主要分為日式皮卡同美式皮卡。日式皮卡通常車身較為緊湊、經濟省油;美式皮卡則普遍動力強勁、車身寬大威猛。
從結構設計上面睇,市場常見類型包括標準雙排座皮卡(可載2-6人)、一排半座皮卡、單排座皮卡,以及由皮卡演變出嚟嘅廂式皮卡(多功能越野車/SUV)等。
2024年全年,中國皮卡銷量為51.6萬輛,市場表現整體平穩。而家,中國皮卡產品正朝住乘用化、大型化同高技術含量方向發展。主流車型開始配備真皮座椅、電動天窗、智能連網等乘用車級別嘅配置。與此同時,隨著各地政策逐步放寬皮卡進城限制,同高端乘用化皮卡文化嘅興起,中國皮卡市場嘅消費結構正由純工具屬性,向兼具生活、越野同個性嘅方向豐富。