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汽車維修技術資訊公開係指汽車生產者以可用嘅資訊形式、便利嘅資訊途徑、合理嘅資訊價格，向所有維修經營者及消費者無差別、無歧視、無延遲咁公開所銷售汽車車型維修技術資訊嘅制度安排。該制度旨在打破汽車生產企業對維修技術同配件供應嘅壟斷，促進汽車維修市場嘅公平競爭，保障消費者自主選擇維修服務嘅權利。
汽車維修技術資訊公開制度嘅法律依據主要包羅《大氣污染防治法》第五十五條，該條款明確授權交通運輸主管部門建立實施汽車維修技術資訊公開制度，並對不執行規定嘅汽車企業予以處罰。
長久以來，汽車生產企業對維修技術資訊同維修配件實行「授權」經營，4S 店憑藉技術優勢壟斷市場，而佔維修業戶總數 95% 以上嘅社會維修業戶無法合法獲取專用維修技術，造成市場不公平競爭，限制咗消費者嘅選擇權。截至 2014 年，全國機動車維修業戶約 46 萬家，其中汽車 4S 店約 2 萬家，不足總數嘅 5%。喺此背景下，交通運輸部會同環境保護部、商務部等八個部門聯合制定咗《汽車維修技術資訊公開實施管理辦法》（交運發〔2015〕146 號），自 2016 年 1 月 1 日起實施。
資訊公開遵循公平公正、誠實守信、自主公開、方便用戶、保護知識產權嘅原則。汽車生產者係資訊公開嘅責任主體，對所公開資訊嘅真實性、準確性同完整性負責。
無差別、無歧視、無延遲係制度嘅核心要求——汽車生產者不得透過設置技術壁壘排除、限制競爭，不得封鎖或壟斷汽車維修市場。汽車生產者應確保其售後服務授權者同其他維修經營者所瀏覽、檢視嘅網站資訊內容一致。
資訊公開方式：原則上實行網上資訊公開，汽車生產者應透過自建或委託第三方機構設立嘅網絡資訊公開系統向用戶提供維修技術資訊。
汽車生產者應公開嘅維修技術資訊主要包羅：車輛識別代號（VIN）編碼規則；汽車維修手冊（含電路接線圖、電子控制系統故障代碼、排放控制系統資訊、車身尺寸圖、車輪定位參數等）；零部件目錄（含原廠零部件名稱、商標同編號）；電子控制系統軟硬件版本識別號；車輛電子控制系統重新編程資訊；專用診斷、檢測、維修工具同設備資訊；車輛認證資訊；技術服務通告；汽車召回資訊同缺陷消除措施等。
可豁免公開嘅資訊包羅：涉及車輛防盜控制系統（含汽車鑰匙晶片）編程、設置等嘅操作資訊；防止車輛動力總成同排放控制系統原程序、原標定數據及 OBD 原始數據被擦寫、篡改嘅相關系統底層控制資訊；涉及汽車生產者同零部件供應商商業秘密嘅資訊；受國家法律法規保護嘅其他資訊。
2015 年 12 月 31 日前：各汽車生產者向交通運輸部備案維修技術資訊公開相關資訊
新定型車款：自 2016 年 1 月 1 日起，取得 CCC 認證嘅乘用車同客車喺上市之日起 6 個月內公開；自 2017 年 1 月 1 日起，貨車同半掛牽引車喺上市之日起 6 個月內公開
老車款：2017 年 1 月 1 日前，公開 2008 年 7 月 1 日後取得 CCC 認證並上市嘅乘用車同客車，以及 2015 年 1 月 1 日後取得 CCC 認證並上市嘅貨車同半掛牽引車嘅維修技術資訊
資訊公開保持期：自車款上市之日起至少 10 年
汽車生產者可對維修技術資訊實行有償服務，根據唔同訪問權限設定收費標準，價格應公平合理，不得根據用戶檢索、使用車款資訊嘅數量另行收費。同時，汽車生產者應喺其資訊公開系統設立免費模塊，向消費者公開各車款嘅車輛維護技術資訊。
2022 年，交通運輸部發布行業標準JT/T 1413-2022《汽車維修技術資訊公開規範》，自 2022 年 4 月 13 日起實施。該標準針對資訊公開日常監督中发现嘅資訊質量不高、內容深度不足、維修作業指導性不足等問題，規範咗汽車維護手冊同維修手冊嘅結構及內容要求。
交通運輸部負責資訊公開嘅指導、協調同監督管理，會同有關部門組建專家委員會，負責政策諮詢、技術鑒定、爭議調解等工作。對未公開或未有有效公開維修技術資訊嘅，交通運輸部將會會同國家認監委依法予以處罰。對因汽車生產者公開嘅維修技術資訊不當或存在錯誤造成維修不當、質量問題嘅，汽車生產者應承擔法律責任。
