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汽車平行進口政策係指國家為規範未經境外原廠汽車生產企業授權嘅汽車產品進口貿易活動而制定的一系列法律法規、行政措施同管理制度嘅統稱。平行進口汽車係指喺汽車生產廠商授權銷售體系之外，由除總經銷商以外嘅其他進口商從境外進口嘅汽車，因其進口活動與品牌商授權嘅標準規格車進口活動平行開展而得名。該政策嘅實施旨在打破跨國汽車企業嘅壟斷，抑制進口汽車市場暴利，健全我國進口汽車市場。
平行進口政策嘅核心支撐始于 2014 年國務院辦公廳及商務部嘅系列文件，放開並鼓勵汽車平行進口試點。2019 年 8 月，商務部等 7 部門印發《進一步促進汽車平行進口發展嘅意見》，喺風險可控、依法合規前提下，允許已開展汽車平行進口工作嘅地區喺海關特殊監管區域內設立標準符合性整改場所。
喺試點管理方面，以天津自貿區为代表嘅地方政策明確咗平行進口嘅定義——“進口未經境外原廠汽車生產企業授權嘅汽車產品嘅貿易活動”，並將試點企業分為試點平台（具備全產業鏈服務能力）同試點企業（自主完成進口業務）兩類，要求試點對象作為產品質量追溯嘅責任主體，依法履行產品召回、質量保障、售後服務及家用汽車“三包”等義務。
喺通關便利化方面，自2026 年 7 月 1 日起，海關總署、公安部實施“兩證合一”改革，對進口車輛統一核發新版《貨物進口證明書》，將原《貨物進口證明書》同《進口機動車輛隨車檢驗單》合而為一。企業僅需一次申請即可完成通關，可直接用於公安交通管理部門領牌登記，大幅簡化通關環節、壓縮辦證時限。
喺保稅政策方面，平行進口汽車可喺綜合保稅區進行保稅倉儲，喺銷售洽談期間暫不繳納關稅同進口環節稅，實行“不銷不稅、即銷即稅”，緩解咗企業資金佔用壓力，并可疊加保稅展示功能，喺市區進行展示與銷售。
平行進口汽車因產地不同（美規、加版、歐版、中東版等），部分配置可能不符合中國國家標準，需喺海關特殊監管區域內嘅整改場所進行標準符合性整改。整改項目僅限於整車標誌、圖形與文字標誌、產品使用說明書、照明與信號裝置、車身及安全防護裝置五大類別共計 16 小項，整改後須符合《機動車運行安全技術條件》（GB 7258）等國家安全技術標準，整改過程應全程錄像，影像資料保存期不少於 3 年。
檢驗要求方面，海關對平行進口汽車實施逐輛查驗，包括車輛唯一性檢查、車輛特徵參數檢查、外觀檢查、安全裝置檢查、底盤動態檢驗等一般項目檢驗，並採信第三方檢測機構嘅安全性能及排放檢測結果。平行進口汽車必須符合機動車國家安全技術標準、質量標準、排放標準同技術規範嘅強制性要求，未依法獲得 CCC 認證、未依法公開排放檢驗信息嘅車型不予進口，同時禁止進口舊車同非法改裝車。
平行進口汽車具有以下優勢：款型配置豐富，國內未授權銷售嘅車型及版本可通過平行進口購買，有 50 多款係國內沒有嘅車型；價格優惠突出，中間環節短，通常價格比標準規格車低 10% 至 30%；交車時間縮短，海外採購渠道靈活，省去等待廠商分配時間。
但同時亦需注意其售後服務短板，包括保養配套不成熟、零配件供應困難、維修費用高昂等。根據政策要求，試點對象喺銷售時應以書面形式向消費者作出提醒同說明，並書面告知承擔相關責任嘅主體；嚴禁誘導消費者簽訂“三包”免責協議，鼓勵企業以購買“三包”責任保險嘅方式落實《家用汽車產品修理更換退換貨責任規定》。
