機油添加劑係添加到基礎油中，用嚟改善或者賦予潤滑油特定性能嘅化學物質。現代成品機油本質上係由「基礎油 + 添加劑包」組成嘅複合產品。雖然你可以額外購買市面上發售嘅「機油添加劑」進行手動添加，但佢喺保養嘅地位極具爭議：一方面，高性能嘅添加劑確實可以提升潤滑保護；另一方面，現代潤滑油化學配方極其精密，盲目添加可能會破壞原有嘅化學平衡，導致性能下降。
機油添加劑嘅化學成分複雜，主要包括以下幾大類：
清淨劑同分散劑 (Detergents & Dispersants)：
作用：清淨劑用於中和酸性物質，防止高溫部位產生積碳；分散劑則將細微雜質包裹起嚟，使其懸浮喺機油入面，跟循環進入機濾被濾除，防止油泥沉澱。
代表：ZDDP（二烷基二硫代磷酸鋅）。
作用：喺金屬表面形成一層微薄嘅犧牲性保護膜，減少金屬間嘅直接碰撞，係抗磨嘅核心。
粘度指數改進劑 (VI Improvers)：
作用：令機油喺高溫下粘度唔易過低，低溫下唔易過稠，提升機油嘅溫度控制表現。
抗氧抗腐劑 (Antioxidants & Corrosion Inhibitors)：
作用：延緩機油因高溫氧化而變質，並防止引擎內部金屬部件因酸性環境而腐蝕。
市面上嘅額外添加劑（例如引擎抗磨劑、修復劑等等）通常分為以下幾種情況：
潤滑輔助類（例如有機鉬）：確實可以透過進一步降低摩擦係數嚟降低噪音或者輕微提升動力，對於高里程舊引擎效果明顯。
固態修復類（例如PTFE、陶瓷顆粒）：呢類添加劑透過沉積喺金屬表面填補間隙。要小心！ 呢啲顆粒極易阻塞精密嘅機油濾清器或者細小嘅油路，導致潤滑系統壓力波動。
粘度增強類：透過聚合物提升粘度。如果你嘅車本身無問題，加入呢種添加劑會增加引擎阻力，降低燃油經濟性。
「配方破壞」風險：現代機油（尤其係全合成機油）嘅配方係經過數千小時台架測試嘅平衡體系。額外加入嘅添加劑可能會同機油原有嘅添加劑發生化學反應，產生沉澱物或者破壞油膜嘅極壓性能。
「用油保養修復」嘅錯覺：好多人寄望於添加劑修復受損嘅引擎，但機油添加劑只可以優化潤滑環境，無法修復已經嚴重嘅物理磨損或者拉缸。
認證衝突：好多高性能引擎要求機油符合特定標準（例如 ACEA C3 或者廠家認證），市面上發售嘅添加劑好可能導致機油成分唔再符合呢啲嚴苛標準，甚至損害三元催化器（例如過多嘅灰分）。
首選高品質機油：最科學嘅方式係直接購買符合你引擎原廠認證（OEM）嘅高端全合成機油。呢類機油自帶嘅添加劑包已經係最優化、最穩定嘅組合。
特定情況嘅使用：如果你係進行舊車輛嘅深度保養，或者喺極端惡劣環境下使用，可以使用經過市場長時間驗證、口碑極佳嘅品牌抗磨添加劑（例如有機鉬系列），但係必須留意添加比例。
檢查機油狀態：喺加入任何產品之前，檢查油尺。如果機油油位已滿，加入添加劑會造成「機油過多」，引發一連串系統故障。
