東風猛士MS600

車型概況

東風猛士MS600係東風越野車有限公司研發嘅一款高性能越野車，於 2023 年 2 月 18 日喺北京首鋼園正式上市。作為東風猛士旗下繼猛士逆行者 500 之後推出嘅第二款民用車款，MS600 定位為多功能應急越野裝備平台，面向應急救援、警用指揮、野外勘探等專業場景以及硬核越野玩家市場。新車共推出 4 款車款，包括單排底盤標準版（48.68 萬元）、單排底盤旗艦版（60.88 萬元）、雙排底盤標準版（51.68 萬元）和雙排底盤旗艦版（63.88 萬元）。該車以越野汽車底盤形式銷售，用戶可根據需求進行個性化改裝，可變為皮卡、SUV 或各類特種車輛。

設計語言

東風猛士MS600喺外觀上延續咗猛士軍車嘅硬派風格，同時向民用化方向進行咗優化。前臉採用大尺寸倒梯形進氣格柵，內部以熏黑式橫幅長條填充，中央鑲嵌“猛士”中文標識與東風LOGO。兩側採用分體式大燈設計——圓形燈組搭配長條形日間行車燈帶，與格柵風格統一。前包圍下方配備凸出嘅銀色護板，部分車款原廠標準配備電動絞盤。車身提供短後懸與長後懸兩種結構：短後懸版長寬高為5850（帶絞盤6060）/2160/2155mm，長後懸版為5970（帶絞盤6180）/2160/2155mm，軸距統一為3700mm。內飾方面，採用雙拼色中控台設計，配備大尺寸觸控屏與全液晶儀表，主副駕駛席之間採用貫通式設計，具備一米七以上嘅超寬橫向乘坐空間。

動力性能

東風猛士MS600搭載東風康明斯D6.7NS6B320型6.7T直列六缸渦輪增壓柴油引擎。該引擎最大功率231kW（314馬力），峰值扭矩高達1050N·m。匹配6速自動變速箱與4檔分動器，配備中央差速鎖。透過四級傳動系統，可實現20000N·m嘅強大輪邊扭矩。最高車速大於140km/h。燃油標號為0號柴油，油箱容積達140L。該引擎支援-41℃低溫啟動，具備極強嘅環境適應性。實測油耗約為13—15L/100km。

底盤與操控

底盤係猛士MS600嘅核心技術優勢所在。車輛採用非承載式車身結構，驅動形式為前置全時四驅。懸架系統源自第三代東風猛士軍事裝備嘅TPS-2型高性能獨立懸架，前後均係雙橫臂式獨立懸架帶穩定桿同推力桿。最小離地間隙達340mm，接近角32—33度，離去角30—36度，涉水深度大於850mm，垂直越障高度大於400mm，越壕寬度大於700mm。輪胎規格為295/65 R20。單排底盤空載質量3750kg，設計裝載質量大於2000kg；雙排底盤空載質量3915kg。最小轉彎半徑為8.25m。

座艙與配置

座艙方面，猛士MS600配備12.8吋懸浮立體中控屏，內置智能管家服務系統，可實時顯示行進方向、海拔高度與車輛姿態等行車資訊。中控台下方保留一排物理按鍵與電子檔把，佈局整齊劃一。座椅採用雙密度全包裹人體工程學座椅。單排底盤車款前排採用三座椅佈局，雙排底盤內部採用6座佈局，並支援選裝5座。配置方面，單排底盤版配備360度倒車影像、前方防碰預警、車道偏離預警、行人碰撞預警、夜視系統、電動絞盤等；雙排底盤版主要增加ANC主動降噪等功能，可選裝仿皮座椅同無線充電。車輛亦提供輪胎、雙發電機、ESC電子穩定系統、L2級駕駛輔助、燃油加熱等多種選裝方案。

安全與智能駕駛

安全方面，猛士MS600可選裝ESC電子穩定系統與L2級駕駛輔助系統，包含車道偏離預警、前向碰撞預警、行人碰撞預警等功能。夜視系統嘅加入提升咗夜間行車安全性。被動安全方面，非承載式車身結構與軍用級底盤平台提供咗堅實嘅結構防護。需要指出嘅係，該車電子輔助設備相對有限，對司機嘅越野駕駛技術要求較高。

市場表現與評價

東風猛士MS600上市後憑藉軍用技術背書喺專業領域獲得咗較高關注度。其底盤已被用於改裝裝甲車、房車等特種車輛，並出口美洲市場。用戶與媒體評價方面，車主普遍認可其6.7T柴油引擎嘅澎湃動力、軍用級底盤帶來嘅強悍越野性能以及340mm離地間隙帶來嘅卓越通過性。實測表明該車喺零下41℃極端環境下仍可正常工作。與此同時，亦有人認為其外觀設計爭議較大，部分用戶認為缺乏猛士軍車嘅經典神韻；車身寬度達2.16米，喺城市狹窄道路行車需要格外小心；此外，軍用技術嘅可靠性與民用舒適性之間嘅平衡仍係該車款面對嘅課題。總體而言，東風猛士MS600以“軍用技術民用化”為核心賣點，憑藉6.7T柴油引擎、TPS-2型獨立懸架、全時四驅與超强通過性，喺國產高端硬派越野車市場中佔咗一個獨特而難以替代嘅位置。