散熱器（水箱）清洗指南

清洗散熱器係提升引擎冷卻效率、防止夏季高溫「開鍋」最經濟有效嘅維護方式。清洗通常分為外部清理同內部循環清洗兩種。

大多數散熱器過熱唔係因為內部壞咗，而係因為外部被「封死」咗。

點解要清理？散熱器前方通常仲叠加住冷凝器（冷氣散熱）、中冷器（渦輪增壓車）等組件。柳絮、灰塵、泥沙極易堆積喺呢啲組件嘅縫隙中，形成一層「毯子」，阻擋氣流通過，導致引擎水溫異常升高。

操作要點：

冷車操作：務必喺引擎完全冷卻之後先進行，防止溫差導致鋁製鰭片變形或開裂。

由內向外：如果條件允許，最好將壓縮空氣管伸進散熱器同引擎之間，從裡向外吹掃，咁樣可以把嵌入散熱片深處嘅沙石、蟲屍吹出來。

溫和水流：可以係家用嘅低壓水管配合軟毛刷，順住散熱片紋理輕輕刷洗，絕對禁止使用高壓水槍，否則散熱片會瞬間壓彎變形，散熱能力直接「癱瘓」。

內部清洗係為咗去除防凍液長期使用留下嘅水垢、膠質或氧化腐蝕產物。

更換唔同品牌嘅防凍液時（徹底排除舊液沉淀）。

發現膨脹壺內壁有明顯嘅銹紅色油泥沉淀。

水溫長期偏高，且排除外部因素後懷疑水道堵塞。

操作要點：

使用專業清洗劑：將專用嘅「冷卻系統清洗劑」倒入冷卻系統，按要求怠速運行一段時間。呢啲藥劑能溶解水道內嘅水垢。

多次漂洗：排淨清洗液後，必須加入純淨水（或蒸餾水）循環運行，排淨後再加，重複此過程，直到放出嚟嘅水清澈透明。

徹底排氣：呢個係最重要嘅步驟！冷卻系統內部如果有氣泡（氣阻），防凍液就無法循環，水溫會瞬間爆表。更換完之後，必須檢查各排氣閥，或使用診斷儀強制電子風扇循環排氣。

切勿直接加自來水：即使清洗後，都嚴禁長期使用自來水作為冷卻液。自來水加熱後會迅速產生水垢，反而導致散熱器二次堵塞。

檢查風扇狀態：散熱器清洗後，務必檢查電子風扇嘅低速同高速档位是否正常。如果風扇轉速唔夠，就算散熱器再乾淨，水溫依然會高。

保護冷凝器：好多車主清理水箱時忽略咗最外層嘅冷凝器（冷氣散熱器）。清理時請一併處理，如果冷凝器太髒，冷氣冷量都會大打折扣。

日常維護：每 1-2 年（建議喺春季楊柳絮結束後）進行一次外部吹掃。

深度保養：喺更換防凍液時，結合專業藥劑進行一次內部循環清洗。