抬頭顯示器又稱平視顯示器,英文名稱為 Head Up Display,簡稱 HUD。系統以光學反射方式,把主要駕駛資訊以文字、數字或圖像投射到駕駛者前方,令駕駛者觀看外界景物時,可以同時讀取顯示內容,減少視線在前方道路與車內儀表之間來回切換。
HUD 的投射焦距經光學設計設於駕駛者前方,使眼睛查看顯示資訊時,毋須頻繁在近距離儀表與遠方景物之間重新調節焦距。顯示影像與前方視野疊加,但不會取代駕駛者直接觀察道路及周圍環境。
HUD 的基本構架包括資料處理及影像顯示。資料經處理後,會轉換成適合投射的字符、數字或圖像。相較傳統指針式儀表,HUD 可在駕駛者正前方以文字或數字形式呈現主要駕駛參數。
影像顯示部分產生顯示內容,再經光學部件反射及投射。汽車應用通常利用前方風擋玻璃作為觀看介面,駕駛者透過玻璃觀察道路時,可同時看到疊加於視野中的資訊。投射位置及焦距設計,是影響資訊能否在前方視野中清楚呈現的主要部分。
HUD 可顯示圖像、字符及數字,其核心作用是把主要駕駛資訊移到較接近駕駛者正常前望的位置。它屬於資訊顯示介面,運作涉及資料處理、影像生成及光學反射多個環節。
平視顯示技術由軍用飛機發展而來,最初用於把飛行參數、姿態指引、瞄準及自我檢測等資訊置於飛行員前方。民航飛機其後亦採用投射至風擋玻璃的平視顯示器,並主要應用於進近及着陸。相關技術之後擴展至高端轎車,成為汽車駕駛資訊顯示配置之一。
汽車 HUD 適合需要在保持前望時讀取主要駕駛資訊的駕駛者。航空器可採用座艙前方組合玻璃、風擋投射或頭盔前顯示等形式;汽車配置則以駕駛者前方風擋玻璃視野內的資訊投射為主要應用。頭盔式顯示器屬航空領域的相關發展形式,與汽車風擋式 HUD 的安裝及觀看方式不同。