如虎

如虎（RUF） 係源自德國的超級跑車改裝品牌同整車製造商，由 Alois Ruf Senior 於 1939 年喺德國巴伐利亞州普法芬豪森鎮創立。品牌以對保時捷車型的深度定制聞名全球，同時獲得德國政府頒發的獨立汽車製造商認證，擁有自主 VIN 編碼資質。2011 年，如虎以官方譯名正式進入中國市場，中文取「如虎添翼」之意。

發展歷程

如虎始於一家普通汽車維修廠，後經歷二戰同戰後經濟蕭條。1955 年轉入中型巴士製造，獲得商業成功。1970 年代，第三代經營者 Alois Ruf Jr.將重心轉向保時捷改裝，1977 年推出首款改裝作品。1981 年，如虎獲得德國政府頒發的汽車製造商證書並自主研發出五速手動變速箱。1987 年，基於保時捷 911 Carrera 3.2 改裝的 CTR「黃鳥」喺 Nardo 賽道跑出 342km/h 的極速，超越法拉利 F40 成為當年全球最快量產車。同年，獲得美國 EPA 同 DOT 雙重認證，成為北美合法製造商。1996 年推出 CTR2，搭載 520 馬力引擎，零百加速 3.6 秒。

2011 年，如虎帶 CTR 3、RT12 R、XL 同 Freiheit 四款車登陸廣州車展，宣佈正式進入中國市場。

品牌矩陣/產品線

如虎的核心產品均基於保時捷平台進行深度改造，代表車型分為多個系列。

CTR 系列：品牌性能圖騰。1987 年「黃鳥」基於 911 Carrera 3.2 改造，輸出 469 馬力，極速 342km/h。CTR 3 基於 997 Turbo 打造，搭載 3.8 升雙渦輪增壓水平對置六缸引擎，經定制 KKK 雙渦輪增壓器強化後最高功率達 750 馬力，極速可突破 380km/h。

Rt 12 系列：以 911 Turbo 為基礎，Rt 12 S 最高功率達 685 馬力，峰值扭力 880 牛·米，保留六速手動變速箱，搭配碳陶瓷煞車同液壓可調懸掛。

商務及 SUV 系列：RXL 以 Panamera 為原型進行軸距加長，4.8 升 V8 引擎輸出 420 馬力。Freiheit 基於 Cayenne 改造，提供 V6 混合動力同 V8 自然進氣雙版本。

SCR：近期代表作品，搭載碳纖維單體底盤同推桿式賽車懸掛，4.0 升水平對置六缸自然進氣引擎輸出 510 馬力，車重僅 1250kg，年產量僅 15 輛，售價高達 65 萬歐元。

市場表現

如虎定位於全球極小眾的超跑定制市場，採用手工打造、訂單式生產模式，年產量極為有限，渠道常規銷量數據不公開。2011 年進入中國後透過授權經銷商網絡銷售，近年喺中國市場主要依靠頂級消費圈層口碑傳播。

核心技術

如虎的獨特身份喺佢係少數獲得德國政府整車製造商認定的獨立品牌。核心動力技術聚焦引擎極限压榨，透過更換大尺寸渦輪增壓器、定制獨立中冷器同 ECU 重寫，將原廠動力大幅躍升。變速箱層面，1981 年即自主研發出五速手動變速箱以配合高增壓引擎。車身結構上，最新車型採用自主研發的碳纖維單體底盤同推桿式懸掛系統，大幅減重並提升操控極限。

海外佈局

如虎除德國總部外，積極推進全球化生產與銷售網絡。2023 年喺美國邁阿密設立全新北美總部同永久運營據點。此前仲喺中東巴林建立生產與銷售據點，成為歐洲改裝廠商喺中東設立實體工廠的先行者。中國係品牌核心戰略市場，2011 年入華後，如虎（中國）汽車貿易有限公司成為指定授權經銷商，引入 RXL、Freiheit、CTR 3、RT12 R 等全系車型。

未來展望

如虎將繼續堅守德國手工製造同極限性能調校的品牌基因，深化整車製造資質優勢，持續輸出 CTR、SCR 等標誌性系列車型。喺全球化佈局上，以北美邁阿密總部為支點深耕美洲市場，同時依託中東生產據點輻射新興市場。喺中國市場，如虎將繼續以極致稀缺性同品牌歷史底蘊服務頂級超跑收藏家群體，鞏固其喺全球獨立超跑製造商中的獨特聲望。