分段式天窗（分段式天窗 / 多片式天窗）係汽車天窗嘅一種常見設計形式，通常指車頂由兩塊或多塊獨立嘅玻璃採光面板組成，中間由一根車身橫向加強梁（車頂 C 柱或縱樑延伸結構）將其隔開嘅佈局。與近年來新興嘅一體式整塊全景天窗不同，分段式天窗喺視覺上呈現出前後分立嘅形態，其中一部分（通常為前排上方）可支持電動開啟、翹起通風，而另一部分（或全部）則為固定式設計，主要用於提升前後排座艙嘅採光通透感。
分段式天窗嘅設計同應用主要基於車身結構力學與空間佈局嘅考量：
車頂結構強度與抗扭剛性保障（車頂結構強度與抗扭剛性）：
現代汽車車頂喺車輛發生翻滾或側面撞擊時，需要承擔巨大嘅壓抗與抗扭任務。分段式天窗中間保留嘅橫向金屬加強梁，能夠極大程度地維持車頂骨架嘅整體剛性與傳力路徑，避免整塊大面積玻璃因車身扭曲而產生應力碎裂或車身整體抗彎性能下降，多見於對操控與安全性要求嚴苛嘅中大型轎車及硬派 SUV。
分區採光與獨立遮陽控制（分區照明與獨立遮陽控制）：
該結構允許前排同後排乘員擁有相對獨立嘅頭頂視野。同時，許多分段式天窗會配備前後兩段獨立控制嘅物理遮陽簾（或電動遮陽簾），使得前後排乘客能夠根據各自嘅陽光直射需求自主調節遮陽開閉狀態，兼顧咗局部採光同隔熱需求。
嚴禁喺車輛發生嚴重碰撞、車身大樑或 A/B/C 柱發生形變後，盲目強行操作或開啟分段式天窗嘅玻璃面板（結構變形後嚴禁操作天窗）：
車輛底盤同車架喺遭受撞擊擠壓時會發生微小甚至肉眼難辨嘅結構變形。嚴禁違規強行開啟天窗，如果車身框架已經移位，強行驅動電機開啟玻璃面板會導致玻璃邊緣與金屬軌道發生劇烈硬摩擦，直接引發玻璃碎裂、電機燒毀或滑軌卡死故障。
嚴禁忽視分段式天窗四周隱藏式排水槽嘅定期清理，任由落葉、塵土堵塞排水孔導致雨水倒灌進入車內（嚴禁忽視排水槽保養導致漏水）：
天窗並非絕對密封結構，其邊緣設計有專用嘅雨水導流槽同四角排水軟管。嚴禁長期唔對其進行疏通維護，若不慎被楊絮、落葉或泥沙堵塞，積水將無法排出並漫過密封膠條，直接順着車頂內襯滲入車內，導致頂棚發霉、甚至短路燒毀位於車頂嘅閱讀燈、天窗電機及各類控制模組。
