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三電質保（三電系統質保）係新能源汽車（純電動及插電式混合動力車型）整車廠針對佢哋核心三電系統——動力電池、驅動電機以及電機控制器（電控）所提供嘅專門質量擔保政策。由於呢三大總成直接決定咗新能源汽車嘅續航表現、動力輸出與核心安全性，而且佢哋維修或更換成本喺整車中佔比較高，三電質保就成為咗消費者喺選購新能源汽車時最核心嘅考量標準之一，佢嘅政策範圍與免責條款通常喺買車合規協議中受到嚴格約束。
三電質保嘅核心內容主要圍繞三大核心總成嘅硬件功能、製造缺陷及核心性能衰減展開：
核心總成硬件與系統級故障覆蓋（核心總成硬件與系統級故障覆蓋）：
質保範圍明確涵蓋動力電池組（包含電芯、模組、BMS 管理系統及高壓線束）、驅動電機本體以及電機控制器（逆變器）喺正常使用過程中嘅機械與電氣故障。一旦上述核心部件出現非人為因素嘅損壞、高壓絕緣失效、密封艙滲漏或突發性動力中斷，車廠或授權服務中心需依據質保條款進行免費檢測、維修或更換。
電池容量衰減閾值與法定/行業承諾（電池容量衰減閾值與法定/行業承諾）：
針對消費者最關心嘅動力電池健康度問題，三電質保政策中通常會明確約定「電池容量衰減質保條款」。車廠一般承諾喺質保期內（如特定年限或里程數內），如果動力電池嘅健康度（SOH）因自然衰減跌破特定閾值（行業常見標準為 70% 或 75% 剩餘容量），車廠將負責免費檢測並修復或更換電池模組。
嚴禁私自拆解、改裝三電系統硬件、加裝第三方非原廠大功率用電設備或喺非授權維修點進行高壓線路私拉亂接，並將其作為依據向車廠強行主張三電質保（禁止擅自改裝三電系統同時主張質保權利）：
三電系統高度集成且涉及數百伏高壓安全。嚴禁任何形式嘅違規私自改裝，任何因非原廠加裝、私自破解 BMS 軟件或非授權維修導致嘅電路燒毀、電控損壞或電池熱失控，車廠均有權依法直接拒絕承擔三電質保責任。
嚴禁喺發生嚴重嘅車底托底、涉水泡水至高壓艙浸水、或發生重大碰撞事故導致三電系統物理結構受損後，隱瞞事故真相並試圖透過常規質保理賠掩蓋人為物理破壞（禁止隱瞞事故損壞如托底或泡水以申索質保）：
三電質保嘅法理基礎係「製造缺陷與正常磨損」，並唔包含由外部不可抗力、嚴重交通事故或違規操作引發嘅物理毀滅。嚴禁喺明知車輛遭受嚴重托底或泡水後隱瞞唔報，車輛黑盒子與 BMS 會記錄詳盡嘅碰撞與故障數據，惡意騙保或違規索償唔單會被直接駁回，更會因帶病上路引發嚴重嘅自燃與觸電安全事故。
