Hyundai EV ICCU部件保用期延長 車主憂慮未消

Hyundai（現代）電動車車主近日終可稍為安心，皆因有消息指出其車款一款部件故障率高達10%，而廠方現已為有關部件延長保用期。該部件並非後泊鏡、鬆脫之擋風玻璃雨刷，亦非遺失之開口銷，而是名為Integrated Charging Control Unit（ICCU，整合充電控制單元）之零件——一旦該部件發生故障，車輛基本上會直接無法行駛，導致車主被困。

該車廠已正式宣布，將部分受ICCU問題影響之電動車，其相關部件保用期延長至15年或180,000英里（以先到者為準）。表面而言，此安排相當吸引，但事件背後仍有更多隱憂尚未解決。

事實上，不論是以往，甚至本星期，ICCU問題一直困擾着Hyundai、Kia（起亞）及Genesis（捷尼賽思）之車主。該ICCU部件，大多數車主日常根本不會留意，直至其發生故障才會察覺。其負責管理車載充電系統，並協助維持12伏特電池運作，基本上相當於傳統汽車內發電機之功能。一旦該部件損壞報廢，車輛隨時會失去動力、充電異常，甚至無法啟動，不少車主均曾經遭遇此類情況。

近日Hyundai已為歐洲受影響車輛延長保用期，但目前最受關注者，乃Kia與Genesis兩大品牌暫時仍未發表聲明，未知是否會跟進延長相關部件之保用期。

另一個令車主困擾之問題，則是Hyundai之保用查詢工具運作未如理想。廠方建議受影響車主，透過官方保用查詢工具輸入車架編號（VIN）進行查核，若發現警示燈亮起、充電出現問題或動力下降，便聯絡代理進行檢查。雖然步驟看似簡單，但不少車主反映，輸入車架編號後，完全無法查閱任何有關ICCU之保用延伸計劃。

此外，車主亦憂慮，Hyundai是否已徹底解決ICCU之設計問題？即使更換新部件，日後是否會再次發生故障？該問題亦是一宗新訴訟之核心，而Hyundai至今仍未就此作出回應。目前一切仍屬未知之數，不過車主當然期望此憂慮僅為多餘。