埃安汽車日前正式宣佈,全新純電轎車N60正式上市,新車共推出3款車型,限時煥新價10.68萬元至12.68萬元人民幣。作為A級純電轎車市場的新晉選手,N60的最大賣點在於全系標配副駕零重力座椅、激光雷達及高階智能輔助駕駛系統——這三項配置以往普遍出現在20萬元甚至30萬元級別車型上。埃安今次將它們下放至10萬級入門市場,無疑是對同級對手的「降維打擊」。


埃安N60延續了品牌年輕化的設計語言,整體造型簡約流暢。前臉採用封閉式進氣格柵,貫穿式LED日行燈與兩側矩陣式大燈融為一體,拉伸了車頭寬度。保險槓兩側設有垂直進氣口,配合黑色前唇,營造出低趴轎跑的運動感。車身側面線條凌厲,隱藏式門把手及低風阻輪圈進一步優化了空氣動力學表現,風阻係數預計低至0.23Cd。車尾部分,貫穿式LED尾燈組內部以參數化紋理點綴,夜間點亮後辨識度極高。車身尺寸方面,新車長寬高約為4,700毫米、1,850毫米及1,450毫米,軸距約2,750毫米,屬於標準A級轎車尺寸,後排空間足以應付日常家庭出行。

車廂內部是埃安N60的亮點所在。中控台配備大尺寸懸浮式中控觸控屏(預計14.6英寸)及全液晶儀表盤,車機系統支持語音控制、在線導航、OTA升級及豐富的第三方應用。最值得關注的是,副駕座椅全系標配零重力模式——可一鍵放倒至接近平躺狀態,配合電動腿托,為副駕乘客提供頭等艙級的乘坐體驗。這一配置在同級別車型中極為罕見。主駕座椅亦支援電動調節及加熱功能。全車配備多色氛圍燈、手機無線充電、自動空調及PM2.5過濾系統,高配車型提供品牌音響系統及全景天幕。

埃安N60最令人驚喜的,是將激光雷達與高階智能輔助駕駛系統列為全系標配。新車車頂集成一顆小型化激光雷達,配合多個毫米波雷達、超聲波雷達及高清攝像頭,構建起全方位感知矩陣。基於這套硬件,N60支持高速公路領航輔助(Highway NCA),可實現自動變道、自動超越慢車、自動進出匝道等功能;城區道路層面,支持紅綠燈識別、無保護轉彎及擁堵路段的自動跟車;泊車方面,全場景自動泊車及遙控泊車功能亦不會缺席。雖然受硬件成本限制,N60的激光雷達在探測距離及解像度上可能不及旗艦車型,但其存在本身就已經將高階智駕的門檻從20萬元以上拉低至10萬元級別。對於預算有限但希望體驗前沿智駕技術的年輕用家而言,N60提供了極具吸引力的入門選擇。

埃安N60採用前置單電機前驅佈局,電機最大功率為150千瓦(約204匹馬力),峰值扭矩為280牛·米,0至50公里每小時加速時間約為3.5秒,市區起步輕快。電池方面,新車配備磷酸鐵鋰或三元鋰電池組,CLTC續航里程預計在400至500公里之間(具體視電池版本而定)。充電方面,支持直流快充,30分鐘可將電量從30%充至80%,並支援對外放電(V2L)功能,最大放電功率為3.3千瓦,可為露營電器、電子設備等供電。底盤採用前麥花臣、後扭力樑懸架,調校偏向舒適,適合市區道路行駛。
埃安N60以10.68萬元至12.68萬元的限時煥新價,精準切入10萬至13萬元級別純電轎車市場。主要競爭對手包括比亞迪秦PLUS EV、五菱星光、吉利幾何A等車型。與競品相比,N60的優勢極其明顯——同價位對手普遍僅配備定速巡航及倒車影像,而N60直接給出激光雷達及高階領航輔助;同價位對手副駕多為手動調節,N60則標配零重力躺椅。這種「越級堆料」的策略,與埃安品牌一貫的高性價比路線一脈相承。目標客群為預算有限但對智能科技及舒適配置有較高要求的年輕家庭用戶及首次購車者。
埃安N60以10.68萬元的入門價,將激光雷達、高階智駕及零重力座椅三項越級配置帶入10萬級純電轎車市場。對於預算有限但又不想在智能化體驗上妥協的用家而言,N60提供了一個極具性價比的「一步到位」選擇。限時煥新價為上市初期專屬權益,具體活動期限以埃安官方公佈為準。新車將於北京車展後陸續到店,預計2026年5月正式開啟交付。對於香港用家而言,埃安品牌目前尚未正式引入香港,但隨著大灣區新能源汽車生態日益成熟,這款高性價比純電轎車值得持續關注。