上汽榮威展台迎來一款極具設計張力的概念車——家越07正式亮相。新車由上汽設計全球團隊操刀,由曾主導布加迪、寶馬等頂級品牌設計的傳奇大師約瑟夫·卡班(Józef Kabaň)親自領銜,採用全新「昂揚美學」設計理念,以流暢動感的線條與前瞻比例,展現榮威品牌在新能源時代的設計進化方向。官方同時宣佈,家越07的量產版本將於6月正式發佈。

約瑟夫·卡班於2024年加入上汽集團,擔任上汽設計全球副總裁。他曾主導布加迪威龍、奧迪A8、寶馬3系等經典車型的設計工作,被譽為「現代汽車設計的靈魂人物」。今次家越07概念車,是卡班加盟上汽後親自領銜完成的首款作品,將「昂揚美學」理念貫穿於車身每一處線條。卡班在車展現場表示:「家越07的設計核心,是在優雅與力量之間找到平衡——車輛應該像一位隨時準備奔跑的運動員,靜中有動,蓄勢待發。」

家越07概念車的整體姿態低趴流暢,車頭修長,車頂線條從A柱開始緩緩下滑,一直延伸至車尾,形成類似四門轎跑的溜背輪廓。前臉採用封閉式進氣格柵,兩側矩陣式LED大燈組與貫穿式日行燈融為一體,燈腔內部以參數化紋理點綴。最引人注目的是引擎蓋上兩條隆起的筋線,從格柵上緣一直延伸至A柱,配合保險槓兩側大尺寸進氣口,營造出強烈的力量感與攻擊性。

車身側面線條極具張力,一條高腰線從前翼子板貫穿至車尾,下方裙線向後上揚,形成前低後高的俯衝姿態。隱藏式門把手、電子後視鏡及大尺寸低風阻輪圈進一步優化了空氣動力學表現。車尾部分,貫穿式LED尾燈組內部以精緻的矩陣光源排列,點亮後呈現流水動態效果。後保險槓下方設有大型擴散器,與車頭呼應。卡班特別強調:「家越07的每一條線都不是為裝飾而存在,它們共同構成了車輛的『肌肉記憶』——靜止時優雅,奔跑時凌厲。」

家越07的量產版本已確定於6月正式發佈,新車定位中大型新能源轎車,將提供純電及插電混動兩種動力選擇。量產版將保留概念車的核心設計元素,同時針對量產需求進行細節優化,例如換裝傳統外後視鏡、調整門把手形式等。座艙方面預計將搭載榮威最新的智能座艙系統,以大尺寸懸浮屏及全液晶儀表為核心,配合高通驍龍芯片,提供流暢的智能交互體驗。動力與續航參數有待官方進一步公佈。市場定位方面,家越07量產後將與比亞迪漢、極氪007、小鵬P7等車型展開競爭,預計售價區間在18萬至25萬元人民幣之間。

榮威家越07概念車以「昂揚美學」設計理念和卡班的國際化設計視野,為榮威品牌注入了全新的生命力。從流暢的溜背輪廓到凌厲的車身線條,從封閉前臉到貫穿燈組,家越07展示了上汽設計團隊在新能源時代的設計自信。量產版6月發佈後,新車將正式殺入競爭激烈的中大型新能源轎車市場。對於香港車迷而言,右舵版本及引進時間表尚待公佈,但這款由國際大師操刀的中國品牌轎車,絕對值得持續關注。北京車展期間,榮威展台將全程展示家越07概念車,有興趣的車迷可親臨順義館一睹為快。