2.98L慳油王！長安第四代逸動藍鯨超擎北京車展搶訂7.99萬起

2026北京車展今日繼續火熱進行，長安汽車展台再添一款極具殺傷力的入門轎車——第四代逸動藍鯨超擎正式上市，搶訂價7.99萬元至9.49萬元。新車是首款搭載藍鯨超擎混動系統的轎車車型，百公里城區油耗低至2.98公升，較同級傳統燃油車油耗降低一半，以「慳油王」姿態殺入入門家轎市場，勢必改寫10萬元以內燃油車的競爭格局。

外觀：年輕運動 細節升級

第四代逸動藍鯨超擎延續了逸動系列的年輕化設計語言。前臉採用長安家族式無邊界進氣格柵，內部以參數化矩陣紋理點綴，兩側LED大燈組與格柵融為一體，視覺效果凌厲。車身側面線條流暢，腰線由前翼子板貫穿至車尾，配合隱藏式門把手及多幅式輪圈，運動氣息濃厚。車尾採用貫穿式LED尾燈，燈腔內部以燻黑處理，下方設有雙邊鍍鉻排氣裝飾。車身尺寸方面，長寬高預計與現款逸動基本持平（約4,730×1,820×1,505毫米），軸距約2,700毫米，屬於緊湊型轎車主流水平，後排空間足以應付日常家庭出行。

內櫳：雙聯屏＋智能座艙

車廂內部，逸動藍鯨超擎採用簡約科技風格。中控台配備雙聯屏設計（全液晶儀表盤＋懸浮式中控觸控屏），車機系統支持語音控制、在線導航、藍牙連接及手機互聯。空調等常用功能保留實體按鍵，便於盲操。座椅採用仿皮或織物材質，前排支援手動或電動調節。全車配備手機無線充電、自動空調及PM2.5過濾系統。

藍鯨超擎HEV：2.98L油耗顛覆認知

動力係新車的核心亮點。第四代逸動藍鯨超擎搭載長安自主研發的藍鯨超擎HEV混動系統，由1.5L自然吸氣混動專用發動機與高效率電機組成，無需外接充電，加油即走。

發動機採用500Bar超高壓燃油噴射系統及150mJ高能點火技術，熱效率接近45%，最大功率約80千瓦。電機最大功率約140千瓦，峰值扭矩約330牛·米，配備容量約為1.8千瓦時的三元鋰電池組，支持高達50C的放電倍率。系統綜合功率超過200千瓦，0至100公里每小時加速時間預計在7秒級別，動力響應比同級燃油車更加輕快。

油耗表現方面，得益於混動系統的深度電動化輔助，城區工況百公里油耗低至2.98公升，較同級傳統燃油車（普遍6-7公升）降低一半以上。高速工況油耗約為4.0-4.5公升，綜合工況油耗預計在3.5公升左右。以當前油價計算，每公里油費僅約0.25元人民幣，大幅降低日常用車成本。

底盤與智能配置

新車配備前麥花臣、後扭力梁懸架，調校偏向舒適。智能駕駛方面，預計搭載L2級輔助駕駛系統，包括自適應巡航、車道保持、自動緊急制動等功能。高配車型提供360度全景影像及透明底盤。

市場定位與競爭分析

第四代逸動藍鯨超擎搶訂價7.99萬元至9.49萬元，精準切入7萬至10萬元入門家轎市場。主要競爭對手包括日產軒逸、豐田卡羅拉/雷凌、大眾朗逸、比亞迪秦PLUS DM-i等。與合資燃油車相比，逸動藍鯨超擎的油耗優勢極為突出，2.98L城區油耗甚至低於豐田雙擎（約4-4.5L），與比亞迪秦PLUS DM-i（饋電油耗約3.8L）相比亦毫不遜色，且無需充電樁，使用便利性更高。對於預算有限、日均通勤里程較長且無固定充電條件的用家而言，逸動藍鯨超擎提供了一個極具吸引力的「無痛混動」選擇。

長安官方表示，逸動藍鯨超擎將作為品牌「新燃油」戰略的核心轎車產品，與稍早前上市的第四代CS75PLUS藍鯨超擎組成轎車+SUV的HEV雙車矩陣，全面攻佔10萬元級別家用市場。

對於香港用家而言，雖然長安品牌目前尚未正式引入香港，但隨著大灣區新能源汽車生態日益成熟，這款無需充電、油耗僅2.98L的緊湊型轎車，對於經常往返內地或在大灣區居住、預算有限但又追求低養車成本的用家而言，絕對值得密切關注。北京車展期間，長安展台將全程展示新車，有興趣的車迷可親臨體驗。