2026北京車展現場直擊：小米YU7 GT五月底正式發佈，高性能純電獵跑強勢登場

2026年北京車展正如火如荼舉行，場內焦點之一莫過於小米汽車展台。小米官方正式宣佈，旗下全新高性能純電獵跑車型——小米YU7 GT，將於今年5月底正式發佈，並預計於年內正式交付。

據小米汽車在車展現場公佈的資訊，YU7 GT在外觀設計上基本繼承了標準版YU7的整體線條與比例，但在細節上進行了全面的運動化強化。新車車頭採用了更為低伏且具侵略性的設計，車頭線條凌厲，並首次新增名為「車厘子紅」的獨特金屬漆面，視覺效果極為搶眼。頭燈組依然是品牌標誌性的「水滴大燈」，並加入鏤空式設計，以優化空氣動力學表現。車頭下方配備了尺寸碩大的前鏟，兩側設有導流風刀，進一步強化車頭的下壓力與制動系統散熱效率。

從側面觀察，YU7 GT的車身輪廓與標準版YU7維持高度一致，但細節處處展現GT車型的專屬身份。車側保留了低風阻的流線型設計，並配備無邊框外後視鏡以及內翻式電動門把手。值得注意的是，廠方公佈的技術資料顯示，車身兩側合共設有10組貫穿式風道以及19個氣流出口，這些細節設計旨在降低風阻係數之餘，更為制動系統及電池模組提供額外的散熱能力。輪圈部分，根據早前申報信息，新車可選裝尺寸高達295/40 R22的超寬高性能輪胎，並可選用24K碳纖維材質的小米車標，進一步提升輕量化與競技氣息。車身尺寸方面，新車長、闊、高分別為5,015mm、2,007mm、1,597mm，軸距則長達3,000mm，維持了中大型SUV的尺寸定位。

車尾設計同樣充滿戰鬥感。尾門上方保留了小米SU7車系備受好評的「小鴨尾」擾流設計，下方則採用了尺寸極度誇張的立刀式擴散器，配合造型獨特的「光環尾燈」，整體辨識度極高。而在擴散器兩側，更設有GT專屬的車型識別徽章，以彰顯其高性能版本身份。

動力系統方面，YU7 GT配備了雙電機四輪驅動系統，前軸電機最大輸出功率為288千瓦，後軸電機輸出功率則高達450千瓦，系統綜合最大馬力達到驚人的1,003匹。根據官方公布的數據，新車極速可達每小時300公里，而CLTC測試標準下的綜合續航里程則可達705公里。這組性能數據，使YU7 GT成功躋身全球量產純電SUV的性能前列，直接挑戰同級市場中如Tesla Model Y Performance及保時捷Macan EV Turbo等競品的地位。

關於定價方面，根據小米汽車早前流出的內部消息，YU7 GT的預計售價區間設定在45萬元至50萬元人民幣之間，對比標準版YU7的價格定位，GT版本約有8至10萬元的溢價，主要體現在動力系統升級及專屬高性能套件之上。

此外，小米汽車在車展現場亦同步展示了YU7 GT的內裝設定局部細節。車廂內部採用了大量Alcantara麂皮與碳纖維飾板鋪陳，座椅換裝了包覆性更強的桶形運動座椅，並配備包裹感更強的方向盤與金屬換檔撥片。中控台保留了大型的曲面觸控屏幕，並預載了與小米SU7相同的小米澎湃OS智能座艙系統，支援無線Apple CarPlay及Android Auto連接功能。

安全與輔助駕駛方面，YU7 GT亦配備了小米全棧自研的Xiaomi Pilot Max智能駕駛輔助系統，硬件層面包含1顆激光雷達、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達以及11顆高畫質攝像頭，支援高速公路導航輔助駕駛及城區導航輔助駕駛功能。廠方表示，該系統將在YU7 GT正式交付時同步開放最多城市的高速NOA及部分城區NOA功能。

綜合來看，小米YU7 GT的推出，顯示小米汽車正式進軍高端純電性能SUV市場。憑藉其出色的外觀設計、強悍的動力表現、實用性不俗的車廂空間以及小米生態系統的深度整合，新車預計將在香港及內地市場吸引大量追求性能與科技感的年輕買家。香港市場方面，雖然目前尚未有確切的右軚版本引進時間表，但考慮到小米汽車的全球化佈局策略，業界普遍預期YU7 GT將在2027年上半年於本港正式上市，屆時售價可能因應本地稅制及認證費用而有所調整，預計落地價將在港幣55萬至65萬元之間。香港車迷不妨密切留意小米汽車日後發佈有關本地市場的進一步資訊。

2026年北京車展將持續至5月4日，小米汽車展台設於W4展館，現場設有YU7 GT實車靜態展示，有興趣的車迷可把握機會親身感受這台高性能純電獵跑的魅力。