10.27萬起！吉利星越L/星瑞i-HEV智擎混動預售開閘 中國星全面邁入混動時代

吉利汽車日前正式宣佈，星越L i-HEV智擎混動及星瑞i-HEV智擎混動開啟全國預售。其中星越L i-HEV智擎混動限時預售價區間為14.17萬元至15.57萬元人民幣；星瑞i-HEV智擎混動限時預售價區間為10.27萬元至11.47萬元人民幣。官方表示，2026年吉利中國星主銷產品將全面搭載i-HEV智擎混動技術，標誌著吉利在緊湊型轎車及SUV市場的混動化戰略全面提速。

限時預售價為上市初期專屬權益，具體活動期限及細則以吉利官方公佈為準。兩款新車均定位於不插電混動（HEV）市場，無需外部充電，加油即走，徹底告別續航焦慮，同時實現低油耗與強動力的平衡。

星瑞i-HEV智擎混動：國民家轎混動化

星瑞是吉利中國星系列的明星轎車產品，憑藉出色的空間、動力及配置，長期位居中國品牌緊湊型轎車銷量前列。今次推出的i-HEV智擎混動版本，在保留燃油版大氣設計及寬敞空間的基礎上，引入吉利自主研發的混動系統，油耗大幅降低。

外觀方面，星瑞i-HEV智擎混動延續了現款車型的設計語言，前臉配備直瀑式進氣格柵，兩側LED大燈組造型凌厲。車身側面線條流暢，腰線貫穿前後，營造出修長的視覺效果。車尾採用貫穿式LED尾燈，夜間辨識度高。新車在外觀細節上加入混動專屬標識，以區別於燃油版本。

內櫳方面，星瑞i-HEV智擎混動配備全液晶儀表盤及大尺寸懸浮式中控觸控屏，車機系統支持語音控制、在線導航及OTA升級。座椅採用高級皮質包覆，前排支援電動調節及加熱功能。車身尺寸方面，長寬高分別為4,785毫米、1,869毫米及1,469毫米，軸距為2,800毫米，後排腿部空間充裕。

動力系統是星瑞i-HEV智擎混動的核心升級。新車搭載吉利自主研發的i-HEV智擎混動系統，由1.5TD渦輪增壓混動專用發動機、電機及3擋DHT混動專用變速箱組成。發動機最大功率為120千瓦，峰值扭矩為255牛·米；電機最大功率為100千瓦，峰值扭矩為320牛·米；系統綜合功率及扭矩表現優異。WLTC標準下，綜合油耗低至4.3公升/100公里，0至100公里每小時加速時間約為7.5秒，兼顧動力響應與燃油經濟性。

星越L i-HEV智擎混動：大五座SUV混動進階

星越L是吉利中國星系列的旗艦SUV產品，以「大五座」空間及豪華質感著稱。今次推出的i-HEV智擎混動版本，在保持現款車型優勢的基礎上，進一步降低油耗，提升行駛品質。

外觀方面，星越L i-HEV智擎混動採用吉利家族化設計語言，前臉配備大尺寸直瀑式進氣格柵，配合矩陣式LED大燈組，整體造型大氣穩重。車身側面線條平直有力，隱藏式門把手及懸浮式車頂設計增添科技感。車尾採用貫穿式LED尾燈，下方設有鍍鉻排氣裝飾。新車同樣加入混動專屬標識。

內櫳方面，星越L i-HEV智擎混動配備三聯屏設計，包括全液晶儀表、中控觸控屏及副駕駛娛樂屏，科技感十足。座椅採用高級真皮包覆，前排支援加熱、通風及按摩功能。車身尺寸方面，長寬高分別為4,770毫米、1,895毫米及1,689毫米，軸距為2,845毫米，屬於緊湊型SUV中的「大五座」標杆，後排乘坐空間及行李廂容積均處於同級領先水平。

動力系統方面，星越L i-HEV智擎混動搭載與星瑞相同的i-HEV智擎混動系統，但針對SUV車重及風阻進行了優化調校。發動機最大功率120千瓦，電機最大功率100千瓦，匹配3擋DHT變速箱。WLTC標準下，綜合油耗低至4.7公升/100公里，0至100公里每小時加速時間約為7.9秒。對於一款緊湊型SUV而言，這樣的油耗表現相當出色，大幅降低了日常用車成本。

i-HEV智擎混動技術解析：不插電 低油耗 強動力

吉利i-HEV智擎混動系統是吉利自主研發的不插電混合動力技術，核心由1.5TD混動專用發動機、高效電機及3擋DHT混動專用變速箱組成。

1.5TD混動專用發動機採用米勒循環、高壓直噴及低摩擦等技術，熱效率達43.32%，在保證動力輸出的同時，有效降低油耗。

3擋DHT混動專用變速箱是吉利混動技術的核心優勢之一。相比傳統CVT或單擋變速箱，3擋DHT可根據車速及負荷智能切換擋位，使發動機及電機始終工作在高效區間。低速工況以電驅為主，起步平順安靜；中高速工況發動機與電機並聯驅動，保證動力響應；高速巡航時發動機直驅，降低能耗。

電池方面，新車搭載容量約為1.8千瓦時的三元鋰電池組，無需外接充電，通過能量回收及發動機帶動發電機自動充電。i-HEV系統的最大優勢在於「無痛轉型」——用家無需改變燃油車的使用習慣，加油即走，同時享受低至4.3至4.7公升的百公里油耗，比同級燃油車節省30%以上。

智能駕駛與舒適配置

兩款新車均配備L2級輔助駕駛系統，包括全速自適應巡航、車道居中保持、自動緊急制動、前方碰撞預警、盲區監測及後方橫穿碰撞預警等功能。高配車型更提供自動泊車輔助及540度全景影像（含透明底盤）。

車機系統方面，兩款新車均搭載吉利最新的銀河OS智能系統，支持5G網絡、智能語音控制、在線導航、OTA遠程升級及第三方應用擴展。語音助手可實現連續對話及多輪交互，識別準確率高。此外，新車還配備手機無線充電、多色氛圍燈、自動雙區空調及PM2.5過濾系統，為用家提供舒適便捷的駕乘環境。

市場定位與競爭分析

星瑞i-HEV智擎混動以10.27萬元起的限時預售價，打入緊湊型混動轎車市場，主要競爭對手包括比亞迪秦PLUS DM-i、豐田卡羅拉/雷凌雙擎、日產軒逸e-POWER等車型。相比競品，星瑞的優勢在於2,800毫米長軸距帶來的大空間、1.5TD強勁動力以及3擋DHT帶來的平順駕駛體驗。

星越L i-HEV智擎混動以14.17萬元起的限時預售價，定位緊湊型混動SUV市場，競爭對手包括比亞迪宋Pro DM-i、豐田RAV4榮放雙擎、本田CR-V銳·混動等車型。星越L的優勢在於「大五座」空間、豪華內飾質感及同級領先的智能配置。

兩款新車的同步預售，標誌著吉利中國星系列在混動化道路上邁出重要一步。與插電混動（PHEV）車型不同，i-HEV無需充電樁，對於不具備固定充電條件的用家而言更加友好，尤其適合市區通勤及長途出行兼顧的用家。

品牌戰略：2026年中國星主銷產品全面混動化

吉利官方明確表示，2026年中國星主銷產品將全面搭載i-HEV智擎混動技術。這意味著星瑞及星越L的燃油版本將逐步被混動版本取代，吉利在緊湊型車市場的混動化轉型將全面提速。中國星系列是吉利品牌向上的重要支柱，累計銷量已突破百萬輛。i-HEV技術的普及，將進一步鞏固吉利在10萬至15萬元級別市場的競爭力，同時降低品牌平均油耗，應對日益嚴格的油耗法規。

總結

吉利星瑞及星越L i-HEV智擎混動版本以10.27萬元及14.17萬元起的限時預售價，為消費者提供了「不插電、低油耗、強動力」的全新選擇。i-HEV智擎混動技術在保留燃油車使用習慣的同時，將百公里油耗降至4.3至4.7公升，大幅降低日常用車成本。星瑞的大空間與星越L的豪華質感，配合吉利銀河OS智能座艙及L2級輔助駕駛，使兩款新車在各自細分市場中具備較強競爭力。對於香港用家而言，雖然吉利品牌在香港的產品佈局有限，但隨著大灣區新能源汽車生態日益成熟，以及不插電混動車型對充電設施依賴較低的特性，星瑞及星越L i-HEV對於經常往返內地的港人及灣區居住者而言，仍具備一定吸引力。