炮火升級！長城炮Hi4-T官圖釋出 北京車展預售開閘 乘用商用雙炮齊發

長城炮日前正式發佈一張Hi4-T車型官方圖片，並宣佈新車將於4月24日開幕的北京車展上正式開啟預售。從官圖可見，本次開啟預售的車型涵蓋乘用炮及商用炮兩大版本，標誌著長城炮這款國產皮卡銷量冠軍正式邁入新能源混動時代。Hi4-T智能四驅電混技術的加持，將在保留皮卡強大負載及越野能力的同時，顯著降低油耗並提升行駛品質。

官圖解讀：乘用炮與商用炮 風格各異

從官方發佈的圖片來看，乘用炮與商用炮在外觀設計上呈現出明顯的差異化定位。

乘用炮採用更加精緻豪華的設計語言。前臉配備大尺寸鍍鉻進氣格柵，內部以橫向線條點綴，配合矩陣式LED大燈組，整體視覺效果霸氣而不失質感。保險槓兩側設有霧燈及鍍鉻裝飾，進一步提升豪華氣息。車身側面線條流暢，輪圈採用多幅式設計，輪胎規格偏向公路舒適性。車尾配備全LED尾燈及鍍鉻後保險槓，排氣佈局為隱藏式設計。整體而言，乘用炮的設計更接近豪華SUV，兼顧日常通勤與家庭出行需求。

商用炮則走實用主義路線。前格柵採用更加粗壯的黑色橫條設計，視覺效果更為硬朗。保險槓造型簡潔，減少鍍铬裝飾，以耐用性為首要考量。車身側面配備黑色塑料輪眉及側裙，有效防止輕微刮擦。輪圈採用鋼製或簡約合金款式，輪胎為全地形規格，更注重負載能力與非舖裝路面抓地力。車尾設計樸實，後保險槓集成上車踏板功能，尾門開啟便利。商用炮的核心訴求是「多拉快跑」，滿足工程、物流、農牧等行業用戶的實際需求。

兩款車型均保留了皮卡標誌性的開放式貨箱，貨箱尺寸預計與現款燃油版基本一致，確保實用性不受影響。

動力系統：Hi4-T智能四驅電混技術

長城炮Hi4-T搭載的是長城汽車自主研發的Hi4-T智能四驅電混技術。該技術此前已應用於坦克系列車型，在硬派越野與皮卡領域表現出色。Hi4-T的核心是一套「P2電機＋縱置9HAT變速箱＋大容量電池」的混動架構。

具體而言，系統由一台2.0T渦輪增壓發動機與一個置於變速箱輸入端的P2電機組成，匹配縱置9HAT混動專用變速箱。發動機最大功率預計為185千瓦，峰值扭矩380牛·米；電機最大功率約為120千瓦，峰值扭矩400牛·米；系統綜合功率及扭矩預計將超過300千瓦及750牛·米。電池方面，搭載容量約為37千瓦時的三元鋰電池組，支援對外放電功能。

Hi4-T的最大優勢在於保留傳統機械四驅結構，確保了皮卡在重載、爬坡、脫困等極限工況下的可靠性與耐久性。電機的加入則可提供平順的起步輔助、市區純電行駛及能量回收，有效降低市區工況油耗。WLTC標準下，純電續航里程預計約為100公里，饋電狀態下百公里油耗預計在8至9公升之間，較燃油版大幅下降。

駕駛模式與越野能力

長城炮Hi4-T預計將提供多種駕駛模式，包括純電、混動、智能及強制充電等。越野相關配置方面，新車將搭載後橋差速鎖及多種地形選擇模式（標準、運動、經濟、雪地、泥地、沙地等）。乘用炮版本預計還將配備蠕行模式及坦克轉向輔助功能，進一步降低越野門檻。商用炮則更側重於負載自適應及爬坡輔助等實用功能。

得益於電機的瞬時大扭矩特性，Hi4-T版本在起步及低速越野時的動力響應將更加迅速，爬坡及脫困能力進一步提升。同時，能量回收系統可在長下坡路段輔助制動，減少剎車系統負擔，提升安全性。

內櫳與配置：乘用炮向豪華SUV看齊

內飾方面，乘用炮與商用炮同樣呈現出不同的定位取向。

乘用炮的座艙設計向豪華SUV看齊。配備全液晶儀表盤、大尺寸懸浮式中控觸控屏（預計12.3英寸）、電子擋把、手機無線充電、多色氛圍燈及高級皮質座椅。車機系統支援語音控制、在線導航、OTA升級及手機互聯。座椅提供加熱、通風及電動調節功能，後排空間及舒適性亦經過優化，可滿足家庭長途出行需求。

商用炮則以實用耐用為主。儀表盤採用傳統機械指針搭配小尺寸行車電腦顯示屏，中控屏幕尺寸較小但保留實體按鍵，便於戴手套操作。座椅採用耐磨織物面料，地板為易清潔的橡膠材質。配置方面側重於倒車影像、雷達、貨箱照明等實用功能。

市場定位與競爭分析

長城炮是中國皮卡市場的銷量冠軍，連續多年蟬聯榜首。Hi4-T版本的推出，旨在應對新能源浪潮下消費者對低油耗、高性能的需求。主要競爭對手包括雷達RD6（純電皮卡）、江鈴大道EV、長安獵人EV等新能源皮卡。相比純電對手，Hi4-T版本無續航焦慮，同時保留了傳統機械四驅的可靠性，更適合長途、重載及偏遠地區使用場景。

目標客群方面，乘用炮主要面向個人家庭用戶、露營及戶外愛好者，商用炮則針對工程、農業、物流、市政等行業用戶。預售價格預計將較同配置燃油版上浮3至5萬元人民幣，具體定價將於北京車展公佈。

總結

長城炮Hi4-T的推出，是長城汽車在皮卡新能源化浪潮中的重要佈局。乘用炮與商用炮雙版本齊發，精準覆蓋不同用戶群體的需求。Hi4-T技術在不妥協皮卡核心承載與越野能力的前提下，顯著降低油耗、提升行駛品質，為消費者提供了一個兼顧環保與實用的全新選擇。

對於香港用家而言，雖然香港市場對皮卡的限制較多（如柴油車稅、停車場限高等），但隨著新能源皮卡的續航及充電便利性不斷提升，以及大灣區跨境通行政策的逐步優化，長城炮Hi4-T這類插電混動皮卡對於有戶外、露營、工程及跨境運輸需求的用家而言，仍具有相當吸引力。北京車展預售開啟後，我們將繼續跟進更多售價及試駕消息。