1600萬台下線！比亞迪再創紀錄 第二代騰勢D9成里程碑主角

比亞迪汽車官方於4月17日正式宣佈，第1600萬輛新能源汽車在長沙工廠順利下線。成為這一歷史里程碑的車型，正是全球首台下線的第二代騰勢D9。這不僅是比亞迪新能源征程上的又一巔峰時刻，亦標誌著騰勢品牌旗艦MPV正式邁入第二代產品週期。

從1到1600萬：比亞迪的極速狂奔

比亞迪是全球首家達成第1000萬輛新能源汽車下線的車企，此後不到兩年時間，便再跨越600萬輛產量，將「比亞迪速度」演繹至極致。從第1輛到第100萬輛，比亞迪用了13年；而從第1000萬輛到第1600萬輛，僅用時不足兩年。這一數據背後，是比亞迪在新能源核心技術、垂直整合供應鏈及多品牌矩陣上的深厚積累。

目前，比亞迪旗下擁有比亞迪、騰勢、仰望、方程豹四大品牌，覆蓋從入門級到百萬級豪華、從轎車到SUV及MPV的全品類產品線。第1600萬輛的下線，進一步鞏固了比亞迪作為全球新能源汽車銷量冠軍的領先地位。

第二代騰勢D9：旗艦MPV的全面進化

作為第1600萬輛下線的里程碑車型，第二代騰勢D9承載著比亞迪與騰勢品牌向上的戰略使命。騰勢D9自2022年上市以來，長期佔據中國豪華MPV市場銷量榜首，累計交付量已突破20萬輛，被譽為「中國豪華MPV的現象級產品」。第二代車型在設計、智能、舒適及動力層面均實現了全面升級。

外觀設計：大氣穩重 細節進化

第二代騰勢D9延續了現款車型的大氣設計基調，前臉採用全新的「π-Motion」進化版格柵，鍍鉻飾件更加精緻立體。LED大燈組內部結構經過重新設計，點亮後辨識度更高。車身側面線條流暢，保留雙側電動滑門設計，並新增隱藏式門把手選項，進一步降低風阻。車尾搭載貫穿式LED尾燈，燈腔內以參數化紋理點綴，夜間視覺效果更為出眾。

內櫳配置：第二排航空座椅＋智能冷暖箱

車廂內部，第二代騰勢D9延續了2+2+3七座佈局。第二排配備全新一代零重力航空座椅，支援14向電動調節、座椅通風、加熱、按摩及記憶功能。座椅面料採用高級Nappa真皮，填充物厚度增加，長途乘坐舒適性顯著提升。第三排座椅支援4/6比例摺疊放倒，行李廂空間靈多變。

新車新增智能冷暖雙冰箱，前後排各設一個，前排冰箱容量為8升，後排為10升，可分別調節製冷與保溫模式，滿足家庭出行及商務接待的多場景需求。此外，全車配備14個揚聲器的丹拿音響系統、128色氛圍燈、後排娛樂屏及全景天幕，營造出豪華移動客廳的乘坐體驗。

智能座艙：DiLink 5.0＋騰勢Pilot 高階智駕

第二代騰勢D9搭載比亞迪最新的DiLink 5.0智能網聯系統，配備15.6英寸中控旋轉大屏及10.25英寸全液晶儀表。系統支援5G網絡、全場景語音控制及OTA遠程升級。語音助手識別準確率進一步提升，可實現連續對話及四音區定位，前排與後排乘客均可獨立喚醒。

智能駕駛方面，新車搭載騰勢Pilot高階智駕系統，配備12個超聲波雷達、5個毫米波雷達及多個高清攝像頭，支援L2+級輔助駕駛功能，包括高速公路領航輔助、自動變道輔助、自動泊車及遙控泊車等。部分高配車型更將搭載激光雷達，進一步提升感知能力。

動力系統：DM5.0插混＋e平台3.0純電

動力方面，第二代騰勢D9提供DM插電混動及純電兩種版本。DM版本搭載比亞迪第五代DM技術（DM5.0），由1.5T高效發動機與雙電機組成，發動機熱效率達46.5%。CLTC工況下純電續航里程最高達220公里，綜合續航里程超過1,300公里，饋電狀態下百公里油耗低至5.5公升。純電版本基於e平台3.0打造，搭載八合一電驅系統及刀片電池，CLTC續航里程最高可達700公里，並支援800V高壓快充，充電15分鐘可增加350公里續航。

底盤與舒適：雲輦-C智能阻尼控制系統

新車全系標配雲輦-C智能阻尼車身控制系統，可根據路面狀況實時調整懸架阻尼，有效抑制車身俯仰及側傾，提升行駛平順性與乘坐舒適性。高配車型更提供雲輦-A空氣懸架系統，支援懸架軟硬及高低調節，進一步兼顧操控與舒適。

長沙工廠：比亞迪的核心生產基地

此次下線儀式所在的长沙工廠，是比亞迪集團重要的新能源整車生產基地之一。該工廠負責生產包括騰勢D9在內的多款熱銷車型，具備高度自動化及智能化生產能力。第1600萬輛選擇在長沙工廠下線，亦體現了該基地在比亞迪全球產能佈局中的戰略地位。

騰勢品牌：從合資到自主的蛻變

騰勢品牌最初由比亞迪與奔馳合資成立，後期比亞迪全面主導騰勢的研發與運營。在比亞迪技術賦能下，騰勢D9成功打開豪華MPV市場，成為首款連續多個季度蟬聯中國MPV銷量冠軍的豪華新能源車型。第二代騰勢D9的推出，將進一步強化騰勢在高端市場的競爭力。

比亞迪董事長王傳福曾表示：「騰勢是比亞迪品牌向上的重要一環，我們會將最好的技術最先應用於騰勢。」第二代騰勢D9首發搭載第五代DM技術、雲輦-C系統及DiLink 5.0，正是這一承諾的體現。

市場展望與總結

第1600萬輛新能源汽車下線，是比亞迪發展史上的又一重要節點。從第一輛到1600萬輛，比亞迪用技術創新和規模效應改寫了全球新能源汽車產業格局。第二代騰勢D9作為這一里程碑的見證者，將肩負起騰勢品牌持續向上的重任，在豪華MPV市場與豐田埃爾法、別克世紀、極氪009等車型展開正面競爭。

對於香港車迷而言，騰勢D9雖然暫時未在香港市場正式銷售，但隨著大灣區新能源汽車使用環境不斷完善，以及中港兩地車牌政策逐步放寬，這款集豪華、舒適、智能與長續航於一身的旗艦MPV，對於經常往返內地的商務人士及家庭用家而言，具有相當吸引力。第二代騰勢D9的更多詳細規格及售價信息，將於近期公佈，我們將持續跟進。