中國乘用車市場近期表現備受關注。根據乘用車市場信息聯席會(乘聯會)最新公佈的數據,今年四月一至十二日,全國乘用車市場零售量為三十七點七萬輛,與去年四月同期相比下降兩成,較上月同期亦錄得百分之十二的跌幅。今年累計至今,零售總量為四百五十九點八萬輛,按年下降百分之十八。

值得留意的是,新能源汽車繼續成為市場焦點。同期間,新能源車零售量達到二十二點四萬輛,雖然按年下降百分之十一,但較上月同期已回升百分之七。今年以來,新能源車累計零售量為二百一十三點二萬輛。更關鍵的是,新能源車的零售滲透率在四月上旬已高達百分之五十九點五,意味著每售出十輛新車中,就有近六輛為新能源車,顯示市場結構正快速轉型。

從生產端觀察,市場調整跡象明顯。四月首兩周,傳統純燃料輕型車的產量為二十六萬輛,按年大幅下降三成一。而混合動力與插電混動車型的總產量為十二點二萬輛,按年下降百分之十八。批發數據方面,四月上旬新能源車批發量為十九點九萬輛,按年下降百分之二十九,滲透率為百分之五十三點二。
若按周細分,四月第一周市場日均零售二點五萬輛,按年跌幅達三成;第二周日均零售回升至三點八萬輛,按年跌幅收窄至百分之十三。整體而言,四月上旬乘用車批發總量為三十七點四萬輛,按年下降百分之二十九。業內分析指出,數據反映市場正處於傳統淡季的調整期,但新能源車滲透率持續攀升,預示著汽車消費的長期趨勢已不可逆轉。

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