史上最大smart殺到！#6北京車展預售開閘 #2原型概念車同場現身

smart品牌日前正式宣佈，旗下全新中型豪華掀背轎車——smart精靈#6將於4月24日北京國際車展正式開啟預售，同時品牌經典雙門雙座城市電動車——smart精靈#2原型概念車亦將同台亮相。今次smart一口氣帶來「一大一小」兩款戰略車型，前者以史上最大尺寸殺入中型轎車市場，後者以純電雙座佈局回歸品牌初心，產品佈局橫跨豪華掀背轎車與都市微型電動車兩大領域。

smart精靈#6：史上最大smart 豪華掀背新標杆

作為smart品牌首款中型豪華掀背轎車，精靈#6的誕生意義非凡——它打破了市場對掀背車型的傳統偏見，在造型、空間與安全之間實現更佳平衡，為豪華掀背細分市場提供了兼具設計美學與實用價值的新標杆。

設計靈感：源自海洋頂級掠食者「鯊魚」

全新smart精靈#6由梅賽德斯-奔馳全球設計團隊操刀，延續品牌「感性·靈銳」設計理念，設計靈感源自海洋頂級掠食者「鯊魚」——靜默游弋時流暢優雅，迅猛出擊時姿態凌厲，將「靜則優雅，動則凌厲」的仿生基因深度融入車身每一處細節。

外觀方面，精靈#6採用新能源車流行的封閉式前臉，車頭大燈與中央裝飾條經過燻黑處理，形成貫通式效果。前大燈與中部仿生鯊吻式貫穿風道自然銜接，配合造型凌厲的前包圍，呈現出強烈的運動氣息。車頂集成激光雷達，進一步提升輔助駕駛硬件水平。

車身側面，由動感車頂弧線、鯊鰭側腰線、強壯肩線與尾部姿態組成的整體造型，一氣呵成又彼此呼應，勾勒出流暢有力的新一代豪華掀背轎車輪廓。新車還配備隱藏式門把手及空氣動力學輪轂，進一步強化品牌新奢氣質。

車尾方面，配備加寬強化的貫穿式LED尾燈，與前臉設計形成視覺呼應；大尺寸電動後擾流板隨速智能調節，如鯊鰭劃破水流，兼顧美學與空氣動力學性能。新車標配19吋及20吋兩種規格輪圈，並匹配德國馬牌EC7S高性能輪胎。

車身尺寸：4906mm車長 2926mm軸距

全新smart精靈#6的車身長寬高分別為4,906毫米、1,922毫米、1,508毫米，軸距達2,926毫米。這一數據意味著smart首次將產品邊界從都市緊湊型車延伸至中型轎車市場，同時為掀背車型細分市場提供了全新解題思路——掀背與三廂融合比例設計，既有轎跑的動感身姿，又有掀背的好看實用，帶來更大尺寸與更高的空間利用率，在動感與優雅之間實現平衡。

光影交互：PixelTalk智感交互光陣

新車搭載PixelTalk智感交互光陣，前後大燈共內嵌10,666顆LED毫米級微點陣，通過高幀率智能控制，使車輛具備對外交互能力。不僅預設20多種官方燈效，還支持用戶自定義燈語，將照明功能拓展為情感化表達界面。

內櫳配置：雙聯屏佈局 森海塞爾音響系統

車廂內部，精靈#6採用雙聯屏佈局，由中控屏與副駕駛娛樂屏組成，設計風格與奔馳CLA較為相似。座椅採用HDD绗縫工藝，並以Nappa真皮包覆，進一步提升質感表現。車內提供格律黃、玄影黑和原野棕三種配色，並支持256色智能氛圍燈。

音響方面，新車搭載20揚聲器森海塞爾音響系統，採用7.1.4聲道佈局，峰值功率超過2,000瓦，並配備行業首創的飛碟狀懸浮式升降揚聲器，為乘客帶來沉浸式聽覺享受。

動力系統：EHD超級電混 285km純電續航

動力方面是精靈#6的核心亮點之一。新車搭載EHD超級電混技術，整套動力系統由1.5T混動專用發動機與驅動電機組成，其中發動機最大功率為120千瓦，系統綜合功率達320千瓦。電池方面提供20千瓦時與41.46千瓦時兩種規格，對應CLTC標準下純電續航里程最高達285公里，綜合續航里程可達1,810公里。饋電狀態下百公里油耗低至3.9公升。

底盤方面，新車配備FSD可變阻尼減振器以及採埃孚閉環轉向控制技術，兼顧操控性能與乘坐舒適表現。

智能駕駛：激光雷達加持 高通驍龍8295P芯片

智駕方面，車頂激光雷達配合相關傳感器，將提供高階輔助駕駛能力；座艙預計搭載高通驍龍8295P芯片，保障人機交互流暢度。

市場資訊：2026年下半年正式上市

smart精靈#6將於2026年4月24日北京車展正式開啟預售，計劃於2026年下半年投入市場。

smart精靈#2原型概念車：經典回歸 純電雙座城市精靈

與精靈#6同台亮相的，還有備受期待的smart精靈#2原型概念車。該車在初代smart fortwo經典車型上迭代升級，定位為「全電動雙座城市汽車」，將明顯區別於smart現有精靈#1、#3、#5的SUV產品線，並由梅賽德斯-奔馳設計團隊操刀設計。

設計理念：復古與現代共生

從已公布的預告圖可見，精靈#2原型概念車完美詮釋了「復古與現代的共生」。它堅守了smart標誌性的雙門雙座佈局，「四輪四角」的設計延續了初代車型靈活穿梭城市的核心優勢。車身長度預計控制在2.7米至3.1米之間，配合極小的轉彎半徑，最大化保障城市狹窄街巷穿梭與泊車的靈活性。

外觀方面，封閉式前臉配備參數化菱形星光格柵，內嵌可自發光單元與品牌標識，夜間點亮後辨識度十足；圓潤的LED大燈組線條柔和，整體風格既保留經典元素，又融入現代純電美學。車身側面採用隱藏式門把手與懸浮車頂設計，C柱設置智能感應解鎖區，兼顧實用性與時尚感。

底盤與動力：全新ECA架構 後輪驅動佈局

技術方面，精靈#2基於專為超緊湊型純電車型打造的ECA全新電動架構，與部分微型車「油改電」的妥協不同，該架構確保了純電平台的低重心設計與操控靈活性。新車保留smart fortwo四輪四角、後輪驅動的佈局，採用單電機後輪驅動，電機功率鎖定在45至60千瓦區間，起步推背感與過彎靈活性優於同級前驅車型。

續航與配置：30kWh電池 CLTC續航超300公里

續航方面，預計搭載30千瓦時左右的電池組，CLTC續航里程有望突破300公里，滿足城市一週通勤與短途出遊需求。配置層面，新車搭載由超聲波雷達、毫米波雷達及環視攝像頭組成的感知矩陣，支持L2級智能駕駛輔助功能。

產品規劃：雙門硬頂首發 敞篷版隨後跟進

官方透露，精靈#2前期將推出雙門硬頂版車型，後續還可能推出敞篷版進一步豐富選擇空間。量產版車型計劃於2026年末正式推出。

總結：一大一小雙車齊發 smart品牌戰略全面提速

綜合來看，今次北京車展smart的參展陣容極具戰略意義。精靈#6以史上最大smart之姿殺入中型豪華掀背轎車市場，憑藉奔馳設計基因、EHD超級電混技術及1,810公里綜合續航，填補了品牌在高端轎車領域的空白；精靈#2原型概念車則以純電雙座佈局回歸品牌初心，憑藉經典「四輪四角」設計及ECA專屬純電架構，為都市微型電動車市場注入新活力。

「一大一小」兩款戰略車型的集中亮相，不僅豐富了smart的產品矩陣，更體現了品牌在豪華化、電動化與智能化領域的全面佈局。對於追求個性化設計、豪華質感及高效節能的香港車迷而言，smart今次的雙車動作絕對值得密切關注。4月24日北京車展正式開幕後，我們將繼續跟進更多預售及試駕消息。