國際首個氫能耐久性驗證項目取得突破 20款產品通過「氫能馬拉松」考驗

3月30日，中汽中心新能源檢驗中心在天津舉辦「氫能技術驗證（HyTA）—氫能馬拉松」專項進展發布會，宣布國際首個聚焦氫能與燃料電池產品耐久性的技術驗證項目取得重要突破。經過長時間、高負荷、極端工況的連續測試，共有20款產品成功通過驗證，涵蓋燃料電池系統、車載氫系統、燃料電池堆、關鍵材料及終端應用產品。對於香港用家而言，這項突破的意義不僅在於技術層面的進展，更在於它為香港探索氫能應用、推動綠色交通轉型提供了可量化的工程基準。

填補行業空白的「氫能馬拉松」

不同於傳統短周期測試模式，「氫能馬拉松」專項採用高標準檢驗的驗證思路，搭建起覆蓋氫能全產業鏈的耐久性驗證體系。驗證範圍從核心系統、部件到關鍵材料，再延伸至終端產品及水電解製氫等產業鏈關鍵環節。項目通過長時間、高負荷、極端工況的連續測試，模擬產品全生命周期運行狀態，為氫能產品研發、升級提供科學的測試數據參考。

作為行業共性的技術驗證平台，「氫能馬拉松」專項以實證數據系統驗證了我國氫能與燃料電池技術在長周期、複雜工況下的穩定運行能力。從燃料電池堆歷經2000小時動態循環測試後電壓衰減不超過3%的硬核指標，到氫能無人機連續續航超3小時、氫能兩輪車單次充氫續航突破80公里的多元化場景實效，一系列實測數據為車輛、軌道交通、船舶、儲能及低空經濟等多領域規模化應用提供了可量化的工程基準。

20款產品通過驗證：從核心部件到終端應用

本次通過驗證的20款產品，覆蓋了氫能產業鏈的多個關鍵環節。在核心系統層面，燃料電池系統、車載氫系統、燃料電池堆等產品經過嚴格測試，驗證了其在長周期運行中的穩定性和可靠性。在關鍵部件層面，空壓機、氫氣循環系統、加氫口、氫濃度傳感器等產品同樣通過考驗。在材料層面，膜電極、雙極板、質子交換膜、催化劑、炭紙等關鍵材料的耐久性得到科學驗證。

更值得留意的是，驗證範圍還延伸至終端應用產品，包括燃料電池汽車、氫能兩輪車、氫能無人機等。氫能兩輪車單次充氫續航突破80公里，氫能無人機連續續航超3小時，這些數據為氫能在不同場景的規模化應用提供了有力支撐。水電解製氫等產業鏈關鍵環節的驗證，則為氫能產業的全面發展奠定了基礎。

香港視角：氫能應用的「工程基準」

將視線拉回香港，這項氫能耐久性驗證項目的突破，對本地市場具有多重意義。

首先是氫能應用的技術儲備。香港政府已將氫能發展納入能源轉型戰略，2024年發布的《香港氫能發展策略》明確提出推動氫能在本地的應用。中汽中心新能源檢驗中心的這項驗證成果，為香港引入氫能技術提供了可量化的工程基準。無論是燃料電池汽車的續航表現，還是氫能兩輪車、無人機的應用場景，這些實測數據都為香港的氫能試點提供了重要參考。

其次是氫能基礎設施的建設依據。氫能產業的發展離不開加氫站等基礎設施的支撐。「氫能馬拉松」專項驗證了車載氫系統、加氫口等關鍵部件在長周期運行中的可靠性，這些數據為香港規劃建設加氫站、制定安全標準提供了科學依據。對於正在探索氫能應用的香港而言，這份「工程基準」相當珍貴。

第三是氫能產業鏈的協同發展。氫能產業涉及製氫、儲運、加註、應用等多個環節，需要產業鏈上下游的協同推進。中汽中心新能源檢驗中心搭建的覆蓋全產業鏈的耐久性驗證體系，為香港氫能產業的協同發展提供了可借鑑的模式。從核心部件到終端應用，從材料到系統，這套驗證思路對香港發展氫能產業具有參考價值。

第四是低空經濟的潛在機遇。氫能無人機連續續航超3小時的實測數據，為香港發展低空經濟提供了新的想像空間。香港正在積極探索低空經濟發展路徑，氫能無人機在續航時間、環保性能等方面的優勢，有望在物流配送、巡檢監測等場景發揮作用。

個人觀點：氫能技術的「成人禮」

睇完整個「氫能馬拉松」專項的進展，最深刻的印象是那句「氫能技術的成人禮」。

在過去，氫能技術的討論往往停留在實驗室階段，人們對它的認知是「前景廣闊但路還很長」。如今，20款產品通過嚴格的耐久性驗證，燃料電池堆歷經2000小時動態循環測試後電壓衰減不超過3%，氫能兩輪車續航突破80公里——這些實測數據，證明氫能技術已經從實驗室走向實際應用，從「概念」走向「產品」。

對於香港用家而言，這項突破的意義在於它提供了一個可量化的參考坐標。當氫能技術的可靠性得到科學驗證，當氫能兩輪車續航突破80公里，當氫能無人機續航超過3小時，這些數據為香港探索氫能應用提供了實實在在的工程基準。無論是氫能巴士的試點運營，還是氫能兩輪車的共享出行，都有了可依賴的技術支撐。

「氫能馬拉松」專項的突破，標誌着氫能技術正在走向成熟。對於香港而言，這是一份值得關注的「技術簡報」。當氫能應用的工程基準日漸清晰，當氫能產業的協同發展有了可借鑑的模式，香港的綠色交通轉型，又多了一份堅實的支撐。