昊鉑A800正式上市 補貼後16.48萬起 华为896線雷達加持 增程旗艦殺入中大型轎車市場

3月4日，廣汽昊鉑品牌在番禺總部舉行「驚蟄之夜」，正式推出全新戰略旗艦轎車昊鉑A800。這款定位「新豪華智慧旗艦」的增程轎跑，共推出四個配置版本，官方指導價區間為18.98萬至29.98萬元人民幣。疊加10,000元廠家置換補貼及15,000元國家新能源置換補貼後，實際入手價低至16.48萬元起。

昊鉑A800的問世，標誌着昊鉑品牌正式邁入「新豪華2.0時代」。從被動滿足到主動關懷，從出行工具升維至情感共鳴，這款車承載着廣汽集團高端化戰略的關鍵一步。

896線雷達領銜 華為全家桶加持

作為與華為深度合作的產物，昊鉑A800搭載了目前全球量產最高規格的896線雙光路圖像級激光雷達。這套感知硬件具備超高清、超精準、超遠距的特點，能夠對碎石、遠距離障礙物實現精準識別，顯著縮短系統響應時間。配合華為乾崑智駕ADS 4.1系統，新車實現全域感知覆蓋，城區領航新增三點式掉頭、園區領航輔助等功能，讓城市通勤更為從容 。座艙方面，基於MoLA架構的鴻蒙座艙5集成五大智能體與通用大模型，支援導航糾錯、模糊語義控車、情感化互動等能力，將科技體驗提升至全新高度。

L3級硬件預埋 安全冗余「雙保險」

昊鉑A800最引人注目的賣點，在於其L3級智能輔助駕駛的硬件預埋。新車早前已正式啟動L3級自動駕駛道路研發測試，測試時速高達120km/h，是全國率先獲批該時速下L3高速測試牌照的車型。為保障四激光雷達智能駕駛輔助系統的穩定執行，昊鉑A800在定位、感知、計算、電源、制動、轉向、駐車和通訊八大系統均做了冗餘設計，為整車加上「雙保險」。

安全配置上，新車配備同級最多的14個安全氣囊，更是國內同級首個標配二排正面氣囊的車型，以極致安全關照每一位家庭成員。彈匣電池2.0技術成功通過比新國標針刺更嚴苛的槍擊試驗，刷新電池安全新高度。

三電機四驅底盤 雪如意衝坡背書

豪華的本質離不開紮實的底盤功底。昊鉑A800搭載廣汽迄今最強的三電機四驅智慧數字底盤，可在突發狀況下最快10毫秒完成單個輪端零到一百的動力分配。其獨有的「負扭矩輸出功能」，能讓後電機產生反向扭矩，在任何轉彎場景「鎖住」轉彎側後輪，實現更精準的轉向。

為驗證實力，昊鉑A800在發布會前成功挑戰國家跳台滑雪中心「雪如意」，面對85米垂直落差、125米坡長、37.1度最大坡度，克服冰雪濕滑等極端條件，完成行業首個雙人衝坡挑戰，正面超越經典豪華車型的極限爬坡能力。硬件層面，雙腔空氣彈簧、SDC減振器及保時捷同款高性能多連杆後懸架等百萬級配置，配合高速爆胎防失控、智能防暈車等頂尖技術，實現操控性與舒適性的完美融合 。

增程動力1200公里續航 原創設計盡顯豪華

昊鉑A800搭載廣汽星源增程系統，1.5T增程器配合35kWh電池組，CLTC純電續航超過220公里，綜合續航達1200公里，虧電油耗僅5.74L/100km 。這套系統以高效、靜謐、強勁的表現，有效解決傳統增程車型的「虧電感」問題。

設計層面，昊鉑A800傳承昊鉑家族設計語言，5130mm車長、1966mm車寬、3020mm軸距的「532」經典尺寸，配合1.31倍寬高比，呈現出寬體轎跑的動感張力。全球首創三面式翻轉大燈，將智駕狀態與燈光表達結合；6068毫米星環燈帶環繞車身，夜間點亮如星河環抱。內飾方面，史上最長的6536毫米月暈氛圍燈帶，30年花曲柳木飾板搭配超柔Nappa真皮，融合東方美學與現代科技。2+1變形座椅（帶智慧中島）、零重力副駕、23揚聲器旗艦音響等高端配置，全面覆蓋商務與家庭場景。

香港市場視角：右軚版本值得期待？

對於香港用家而言，昊鉑A800帶來的最大懸念，在於右軚版本會否引入。廣汽集團旗下品牌過往曾有右舵車供應港澳市場的經驗，例如在2025年第十五屆全運會期間，廣汽便曾為香港、澳門賽區提供滿足當地「右舵駕駛」需求的全球化定製車型 。這意味着廣汽在右軚車開發上並非毫無積累。

然而現實層面，昊鉑A800搭載的896線激光雷達及華為ADS 4.1系統，涉及大量與左軚右軚無關的軟件校準和地圖數據問題。香港道路環境與內地差異較大，智能駕駛系統需要針對本地交通規則、路標、駕駛習慣進行重新訓練，這並非簡單的硬件移植能夠解決。

更重要的是，香港市場規模有限，一款中大型增程轎車若要打入本地，必須面對「一換一」政策結束後的價格壓力。昊鉑A800在內地補貼後16.48萬起（約17.6萬港元）的售價極具競爭力，但一旦引入香港，加上首次登記稅、運費、代理利潤後，售價勢必倍增。屆時能否與寶馬3系、平治C-Class等傳統豪華對手抗衡，是必須考慮的問題。

儘管如此，昊鉑A800的出現仍為香港車迷提供了一個想像空間：當896線雷達、三電機四驅、鴻蒙座艙這些頂級技術，能夠以如此進取的價格進入市場，國產電動車的競爭力已不容忽視。隨着廣汽與華為合作的不斷深化，右軚版本的到來，或許只是時間問題。