最緊要好玩 本田全新純電車Super-One將於5月發售

向來純電動車予人之感覺，難與「好玩」「富駕趣」等形容詞連繫，直至純電MINI、現代 IONIQ 5 N 等車型登場，這類刻板印象方逐漸改變。近日本田亦宣佈進軍此細分市場，全新車型Super-One將於 4 月率先於日本發售。

新車可視為本田 K‑Car產品N‑One之延伸版本，因車身闊度增加、動力輸出提升，歸類為標準乘用車。外觀最為突出之處，在於其寬體「爆龜」設計，搭配圓形頭燈，造型令人聯想起 80 年代經典名車City Turbo II「Bulldog」；正如廠方所述，此車可視為該經典車型之精神延續。

內飾方面，Super-One沿用 N‑One之整體佈局，座椅墊加厚處理，並加入紫色縫線及飾板點綴。當按下方向盤左側紫色「BOOST」按鍵，儀表即切換至模擬轉速表模式，瞬間切換至運動駕駛狀態。

配置方面，新車搭載 9 英寸中控螢幕、Honda Sensing駕駛輔助系統，以及可模擬轉檔節奏與引擎聲浪的 BOSE音響系統，以同級小型車而言，配備屬於豐富完備。

動力部分，Super-One採用前置單馬達，BOOST模式下最大馬力達94匹，峰值扭力162Nm，並可模擬 7 速變速邏輯，帶來燃油車般的懷舊駕駛感受。目前廠方尚未公佈電池容量與續航里程，參考同系N‑One e: ，其配備29.6kWh電池，WLTC續航約 295公里，新車表現的續航表現可能略遜于同門，但對於此類車型而言，夠不夠「好玩」，才是車迷最關注的細節。