香港自動駕駛測試邁向新里程 北大嶼山路線延長至43公里

香港自動駕駛車輛測試近日迎來關鍵突破。運輸署正式批准擴大北大嶼山的自動車試驗計劃，測試路段將由機場島延伸至欣澳及東涌市中心，總長度增至43.2公里。此項安排標誌著本港自動駕駛技術從封閉園區及單一區域測試，正式邁向跨區應用的重要里程。

運輸署本周一宣布，已向百度國際（Baidu Apollo International）批出經修訂的自動駕駛車輛牌照。署方發言人表示，是次牌照更新配合《施政報告》及《交通運輸策略藍圖》中訂立的政策目標，即有秩序地推動自動駕駛車輛在本港跨區應用，確保相關技術在安全可控的環境下逐步落地。

發言人回顧試驗計劃進展時指出，自2024年底於北大嶼山啟動測試以來，2025年已取得多項階段性成果，包括實現多車同時運作、正式展開載客測試、逐步擴展測試路線，以及提升車輛行駛速度等。這些實測結果充分證明香港在推動自動駕駛技術方面穩步前行，為未來更廣泛的商業化應用累積寶貴經驗及數據基礎。

根據最新公布的測試安排，北大嶼山試驗路線的總長度將延長至43.2公里。與此同時，運輸署批准在機場島進行的公開道路載客測試中，可同步運作的自動駕駛車輛數目由原來的10輛增加至20輛；在東涌市中心的測試則由3輛增至8輛。測試車輛數量的倍增，將有助收集更大量及多元的真實道路數據，加快系統迭代優化的進程。

署方亦批准測試車輛採用遙距後備操作員的新安排。以往操作員必須駐守車廂內以應付突發情況，新安排容許操作員在遠端控制中心監察車隊運作，在必要時介入遙控操作。此舉不僅提升測試效率，亦為日後大規模商業化營運時的操作模式提供重要參考。

運輸署表示歡迎有意參與自動駕駛測試的機構提交牌照申請。署方審批時會綜合考慮系統的設計操作範圍、技術功能、相關國際標準及業界指引等因素，確保測試在安全有序的前提下進行。

目前百度國際在本港共進行三項自動駕駛測試計劃，分別位於北大嶼山、南區及九龍東。機場管理局亦在機場禁區範圍內進行專屬測試。業界人士分析，今次北大嶼山測試路線的延伸及車輛數量的增加，反映政府對自動駕駛技術的信心正在增強。隨著測試範圍逐步由單一區域擴展至跨區路段，未來自動駕駛車輛有望在更多實際交通場景中驗證其可靠性與安全性。

從技術發展角度來看，43.2公里的測試路線涵蓋高速公路、市區道路及機場周邊複雜路況，對於感應器融合、決策算法及高精度地圖建構等核心技術將是一次全面考驗。而遙距操作員機制的引入，亦為未來自動駕駛車隊的營運管理模式提供前瞻性試驗平台。

智慧交通是國際大都市的發展趨勢，香港在這條賽道上正逐步建立自身優勢。透過有序放寬測試限制、擴展測試場景、累積真實數據，本港自動駕駛技術從試驗階段走向實際應用的路程，正在加速推進。