逆市奇葩！吉利汽車一月狂賣27萬輛 海外銷量激增兩倍

中國內地汽車企業吉利汽車近年風頭一時無兩。在剛過去的1月份，當大部分車企呈報的單月銷量成績單普遍錄得按月下跌之際，吉利交出的數據卻相當亮眼。根據最新公佈的資料，吉利汽車1月單月乘用車銷量達270,167輛，不僅較去年同期顯著增長，相比2025年12月更大幅上升14%。

值得留意的是，對大多數內地車企而言，為優化2025年第四季度的財務表現，普遍選擇在11月至12月集中釋放市場需求。與此同時，今年1月更疊加了新能源汽車國家補貼退坡及春節假期雙重因素的衝擊。在此背景下，1月銷量數據欠佳本屬正常現象，但吉利仍然交出亮眼成績，足見其市場韌性。

然而，整份成績單的亮點不僅在於總體銷量，更在於吉利的海外市場表現。期內吉利海外銷量達60,506輛，按年增長121%。毫無疑問，吉利在海外市場已脫離布局期與蟄伏期，正式進入收割期。

在香港市場關注度極高的吉利旗下豪華品牌極氪（Zeekr），同樣呈現相當強勁的數據。極氪1月交付量達23,852輛，按年增幅接近一倍。尤其值得一提的是，在香港備受關注、搶佔不少豐田Alphard市場份額的極氪009，以及於2025年推出的大型豪華SUV極氪9X，在全球市場均獲得極高關注度。另一款在本港同樣擁有頗高話題度的運動化車款極氪7GT，亦已於1月中旬登陸德國、荷蘭、瑞士等多個歐洲國家市場。

吉利成功的關鍵，並不在於以低價車型換取銷量，亦非仿效當年印度TATA汽車以「全球最廉價汽車」等噱頭搶佔市場。吉利的策略在於實實在在地整合旗下多個品牌的資源與優勢產品力，憑藉產品自身實力打動海外消費者。

對於香港用家而言，無論是極氪009、9X，抑或在內地爆紅、廣受年輕用家歡迎的吉利星願等車型，均相當貼合本地用車需求。這種以「技術換市場」的策略，正是一個成熟汽車品牌發展進階階段的典型寫照。