的確，某啲改裝車或者極端實驗車輛，例如配備多渦輪系統嘅直線加速賽車，或者改用噴射引擎嘅車，可以達到 5,000 匹馬力——不過呢啲都嚴格只限賽道使用，而且需要專用燃料。至於量產車，混能同電動傳動系統嘅進步正迅速突破界限，而家部分 Hypercar 已經超過 1,500 匹馬力。理論上，經過優化嘅燃燒引擎同電動系統協同，係有機會接近呢種極端輸出。
不過，超高性能引擎需要極強冷卻、強化傳動系統同高剛性車架。喺現實駕駛入面，過高馬力好多時會影響操控同效率。大部分現代性能車明智地維持喺 300-800 匹馬力之間——呢個甜蜜點可以帶來刺激感，同時唔犧牲實用性。與此同時，電動車亦證明就算馬力數字較低，憑住即時扭力一樣可以帶來猛烈加速。
