21000 RPM 呢個轉速對一般內燃引擎嚟講幾乎冇可能達到，主要受材料強度、摩擦損耗同燃燒效率等因素限制。目前量產汽車嘅紅區轉速通常喺 6000 至 9000 RPM 之間。即使係 F1 賽車 V8 年代嗰類高性能引擎，最高轉速都只係大約 18000 RPM。超出呢個範圍，活塞、連桿等零件會承受過大離心力，可能導致機械故障，甚至解體。另外，混合氣喺高轉速下燃燒時間極短，令點火時間同進氣效率好難優化，甚至可能降低動力輸出。至於電動車，就冇活塞運動限制，摩打轉速可以達到 20000 RPM 以上，但需要透過減速齒輪降低車輪轉速。將來如果材料科學有突破，或者採用轉子引擎等特殊設計，理論上可能接近呢個轉速，但量產仍然要面對成本同耐用性挑戰。
