低轉扭力強嘅原因，主要同引擎設計同燃燒效率有關。渦輪增壓或者大排氣量自然吸氣引擎，即使喺低 RPM 都可以產生較高進氣壓力或者較大汽缸容積，令空燃混合氣燃燒得更完全。咁樣可以喺活塞行程初段已經輸出可觀扭力——呢個特性喺走走停停嘅市區駕駛特別有用，令加速同上斜都感覺更輕鬆。
柴油引擎由於壓縮比較高、燃燒速度較慢，低 RPM 扭力通常比汽油引擎更出色，亦係點解商用車大多數採用柴油動力。
值得留意嘅係，現代引擎會透過可變氣門正時同升程系統，進一步優化整個轉速範圍嘅扭力輸出。有啲車款甚至會加入電動摩打輔助，由靜止起步即時提供最大扭力——呢啲技術結合起嚟，可以帶來明顯更順暢嘅駕駛體驗。
