較高 RPM 喺某啲情況下確實可以輸出更多動力，但唔係一條硬性定律。引擎表現唔只係睇轉速——仲涉及扭力、進氣效率、燃油噴注技術等等。自然吸氣引擎通常會喺較高 RPM 達到峰值馬力，而渦輪增壓引擎好多時喺較低轉速範圍已經輸出最大扭力同動力。所以單靠紅區轉速數字去判斷一副引擎有幾有力，其實係睇漏咗成個大局。
再者，長期高 RPM 運行會令引擎磨損更快，亦會大幅影響耗油量——對日常駕駛嚟講並唔實際。對大部分駕駛者而言，最重要係了解動力帶：即係扭力同匹馬力實際出現喺邊個轉速範圍。咁你就可以因應情況揀啱波段同 RPM，喺性能、耐用度同耗油量之間取得平衡。
仲有，唔同引擎調校同波箱設定，可以完全改變駕駛感覺。所以除非你睇過馬力機圖，或者更好係親身試駕過，否則對「峰值動力」呢類宣傳講法都要有所保留。
