低 RPM 有高扭力有明顯好處，尤其係市區駕駛，或者需要頻密起步同上斜嘅情況。低轉高扭設定可以令車輛更容易應付低速負載，減少轉波次數，並提升耗油量表現。柴油引擎同渦輪增壓汽油車通常喺呢方面表現出色——好似塞車走走停停嗰陣，強勁低轉扭力代表唔使成日細緻控制油門，駕駛亦更順暢。不過，高 RPM 扭力較弱嘅汽車喺高速公路爬頭或激烈駕駛時可能會覺得反應遲鈍，所以要按日常需要揀車。
要留意，波箱調校亦有影響。CVT 或雙離合波箱可以更有效發揮低 RPM 扭力，而傳統自動波通常較著重順暢度。仲有電動車：佢哋由靜止開始已經可以即時輸出最大扭力，正正係喺城市駕駛表現突出嘅一大原因。試車時要特別留意 2,000 rpm 以下嘅動力輸出，因為呢個區域最能反映日常實用性。
