目前量產車嘅最高馬力紀錄大概都只係以千匹計——例如重度改裝超跑或者直線加速賽車。但100,000匹馬力？呢個數字已經遠遠超出專業賽車機器嘅工程極限。呢種級數嘅動力通常係火箭推進器或者核能系統先會用到。
喺汽車上，馬力會受到好多因素限制，例如燃燒引擎嘅熱效率、物料耐用度，同傳動系統承受負荷嘅能力。就算係最尖端嘅混能或者電動系統，都要喺電池能量密度同熱管理之間作取捨。當然，過去都有一啲瘋狂實驗項目——例如噴射引擎汽車或者渦輪概念車——曾經短暫突破數萬匹馬力，但呢啲唔係唔實用，就係根本唔合法上路。
對日常駕駛嚟講，過多馬力其實會適得其反，令操控變得難以預測，並提高安全風險。所以廠方更重視順暢動力輸出同效率。如果你對極端性能有興趣，可以去本地改裝車展或者國際賽事睇吓——最新工程突破往往就係喺呢啲場合首次亮相。
