的確有汽車可以達到驚人的3000匹馬力輸出，這類車通常是專為直線加速賽或特殊性能挑戰而設的改裝車或概念車，例如部分頂級燃料賽車，或者電動超跑原型車。傳統內燃引擎可以透過渦輪增壓、機械增壓和氮氣噴射等極端改裝方式，突破3000匹馬力；而電動車型則依靠多摩打布局和高密度電池組，例如部分實驗性電動超跑已展示過類似數據。不過，這個級別的動力既不實用，也不適合或合法在一般道路上行駛，更多是工程技術展示。日常使用通常只需要100至600匹馬力，已足以滿足不同需要。值得留意的是，超高性能往往伴隨極高製造成本和複雜保養，亦需要專業調校才可展現穩定性。對一般消費者而言，在動力與實用性之間取得平衡會是更明智的選擇。
