ULSD（Ultra Low Sulfur Diesel，超低硫柴油）同 #2 柴油主要分別在於硫含量同對環境嘅影響，亦同本地燃油標準有關。#2 柴油係傳統柴油燃料等級，硫含量較高（舊配方過往可高達 500 ppm 或以上），而 ULSD 指硫含量極低嘅柴油——通常低於 15 ppm；喺本地供應中，為符合 Euro 5 排放標準，往往可低至 10 ppm。呢個關鍵差異帶來較低排放：ULSD 可減少二氧化硫（SO2）、粒子物質（PM）同氮氧化物（NOx）等有害污染物，配合更嚴格嘅空氣質素規例。ULSD 亦適用於配備先進排放控制系統嘅現代柴油引擎，例如柴油微粒過濾器（DPF）同選擇性催化還原（SCR）；高硫燃料有機會損害呢啲系統。性能方面，兩種燃料嘅能量含量相近，所以燃油效率仍然相若；不過 ULSD 可能會加入潤滑性添加劑，以彌補因低硫而令天然潤滑性下降，確保噴油嘴等引擎部件得到保護。喺本地市場，ULSD 而家已經係標準供應柴油，取代較舊嘅 #2 柴油版本，以支援更潔淨嘅交通運輸。
