扭力係衡量汽車引擎動態性能嘅關鍵指標之一，指引擎由曲軸端輸出嘅力矩。喺物理定義上，扭力係力同力臂嘅乘積，常用單位係牛頓米（N·m）。當引擎功率固定時，扭力同轉速成反比，即轉速較低時扭力較大，轉速較高時扭力較細。呢個特性會直接影響車輛嘅負載能力同動態表現。對唔同類型車輛而言，扭力有唔同作用：喺家庭汽車上，較大扭力可帶來更好起步同加速表現，形成明顯「推背感」；喺越野車上，充足扭力可確保更強爬坡能力，亦更容易應付複雜路況；喺貨車上，較高扭力就代表更強拖運重載能力。此外，引擎最大扭力通常出現喺中低轉速範圍（例如 2000-4000 rpm）。呢個範圍越早達到峰值扭力，一般代表引擎設計越好，動力輸出更強勁、更順暢，從而提升整體駕駛體驗。
