低轉高扭係指引擎可以喺相對低嘅轉速範圍內，通常係1500-3000 rpm，輸出可觀扭力嘅特性。呢種設計可以明顯提升車輛起步加速同爬斜能力。當引擎功率維持不變時，扭力同轉速成反比。因此，喺低轉速產生高扭力，就可以令曲軸每轉輸出更大力量，毋須拉高引擎轉速都能提供充足牽引力，對市區停停走走或者山路駕駛尤其有利。渦輪增壓車型喺呢方面通常表現出色；例如部分本地熱門SUV可於1800 rpm達到峰值扭力，有助滿載上斜或進行超車。相反，低扭力引擎就要依靠更高轉速去彌補動力不足，結果令耗油量增加，亦會出現加速遲滯。值得留意的是，低轉高扭特性亦可減少轉波次數、降低機件磨損，並提升駕駛順暢度，對經常遇上擠塞路況嘅駕駛者特別有幫助。揀車時評估呢項參數，應優先考慮扭力曲線較早達峰值嘅車型，規格表一般會以「XX N·m @ 1500-4000 rpm」標示。
