引擎轉速（RPM）同車速之間並唔係簡單直接成正比，而係受波箱齒比、車輪周長等多項因素影響。計算車速嘅公式係引擎轉速乘以當前齒比，再乘以車輪周長。呢代表喺低波段（例如一波）時，即使引擎轉速高，由於齒比設計以扭力輸出為優先，車速只會輕微增加；相反喺高波段（例如五波）時，同一引擎轉速下，因為齒比較細，車速會明顯提高。例如一部汽車喺二波 2500 RPM 時可能達到 40 km/h，而喺四波同樣 2500 RPM 時可以達到 80 km/h。另外，引擎經濟轉速範圍通常係 2000 至 3500 RPM 之間，呢個範圍燃燒效率最佳，不但可避免低轉積碳問題，亦可減少高轉時嘅機械磨耗同耗油量。日常駕駛時，適當轉波（例如喺 2500-3000 RPM 之間轉波）可以兼顧動力同燃油經濟性；盲目提高引擎轉速（例如空波或低波深踩油門）並不能有效提升車速。因此，駕駛者需要按波段同路面情況動態調整引擎轉速，而唔係單純靠提高 RPM 去增加車速。
