扭力同匹馬力都係衡量引擎性能嘅核心參數，但兩者本質上唔同。扭力係指引擎曲軸輸出嘅旋轉力，以牛頓米（N·m）量度，反映單次動力衝程嘅「力度」。例如可以喺低轉速（例如 1500 rpm）產生高扭力嘅車款，喺加速、爬坡同載重時表現會更紮實。柴油車輛通常會利用高扭力去應付重載需求。匹馬力係功率單位（1 匹馬力 ≈ 0.735 千瓦），用嚟衡量單位時間內嘅總做功能力，決定車輛嘅極速同高速動力儲備。例如超跑會依靠高匹馬力達到超過 200 km/h 嘅車速。兩者之間有換算關係：匹馬力 = 扭力 × 轉速 / 9549。因此，喺相同扭力下，轉速越高，匹馬力就越大。揀車時，家庭汽車應優先考慮低轉扭力（峰值喺 1500-3000 rpm）同適中匹馬力（150-200 hp），以平衡日常駕駛靈活性同燃油效率；性能愛好者可以著重高轉匹馬力輸出（超過 250 hp）同寬闊扭力平台，確保全轉速範圍都有動力；商用用途就應優先考慮高扭力柴油車款（超過 400 N·m），以應付重載同長時間斜路行駛。
