汽缸主要可以從四個層面分類：結構、安裝方式、密封形式同功能用途。按結構可分為單作用汽缸（只向一個方向驅動，靠彈簧復位）同雙作用汽缸（兩個方向都由氣壓驅動），亦可再細分為活塞式、柱塞式、膜片式等類型。當中活塞式汽缸亦包括無桿式、差動式、多工位等變種。安裝方式包括底座固定、法蘭連接、螺紋安裝，以及旋轉式同嵌入式，以配合不同機械佈局需要。密封技術可分為金屬密封（耐高壓同高溫）、非金屬密封（環境適應力強）同複合密封（兼顧性能同成本）。按功能則涵蓋通用型、緩衝型（例如衝擊汽缸）、旋轉型（實現弧形運動）同氣液阻尼型（令動作更順暢）等特殊用途設計。喺汽車領域，常見引擎汽缸排列包括直列（L型）、V型、W型同水平對向（H型）。直列結構緊湊、成本低，V型平衡表現出色，而水平對向佈局可降低重心，提升操控穩定性。呢啲分類系統為工業自動化同汽車製造等應用嘅汽缸選型，提供清晰嘅技術框架。
