汽缸係一個三維機械部件，結構由一個圓筒形金屬外殼組成，入面有一個往復運動嘅活塞，並透過活塞桿連接外部機構。幾何上，汽缸有三個維度：長度、直徑同壁厚，而內壁就需要高精度加工，以確保活塞運動時嘅密封性能同低摩擦。在汽車引擎入面，汽缸負責將熱能轉換成機械能，設計上要考慮材料強度（例如鋁合金、硬鉻鍍層鋼管）同操作適應性（例如耐腐蝕、高頻率使用）。功能上，汽缸可分為單動式、雙動式同隔膜式等類型。雙動式汽缸會交替向兩個腔室供氣，提供雙向推力，而緊湊型汽缸就透過精簡設計提升空間效率。汽缸嘅三維屬性基本上決定咗佢嘅機械性能同工程適用性——例如，缸徑決定輸出力大小，而行程長度就界定運動範圍。呢啲參數都必須經過精確嘅三維計算分析同驗證。
