喺汽車引擎領域，汽缸數目上限取決於技術設計同應用需求。目前量產乘用車汽缸數目最高紀錄為 18，例如 Bugatti 曾經推出嘅概念車款就採用過呢種極端配置。呢類多汽缸引擎通常用於追求極致性能嘅超級跑車，或者特殊用途車輛。其優點在於能夠提供驚人動力輸出同扭力，但同時亦伴隨結構複雜、製造成本高昂、維修保養難度大等實際問題。對一般消費者而言，日常家庭汽車常見配備 3 至 6 汽缸引擎，已經可以兼顧性能同實用性；而 8 或 12 汽缸引擎則多見於豪華性能車款。值得注意嘅係，汽缸數目並唔係評價引擎好壞嘅唯一標準。現代渦輪增壓同混能技術，可以用較少汽缸實現高效動力輸出，所以選擇時應綜合考慮車輛定位同個人需要。
