匹馬力同扭力喺汽車性能上各有側重，需要按實際駕駛需要作全面考慮。扭力以 Nm 為單位，直接影響車輛起步加速同低速爬坡能力。高扭力引擎可以喺低轉速提供強勁動力，適合市區頻繁起步停車，或者有載重需要嘅情況。例如柴油車可以喺 1500 RPM 輸出最大扭力，帶來明顯推背感。匹馬力以 PS 為單位，反映引擎持續輸出能力，決定車輛中後段加速表現同極速。高匹馬力車款喺高速公路超車或者維持高速巡航時更有優勢。從日常實用角度睇，扭力對一般家庭汽車更重要，因為可以優化耗油量同低速反應；而追求運動性能或高速駕駛嘅用家，就需要更留意匹馬力參數。兩者可透過公式互相關聯（扭力 × RPM ÷ 9549 = 功率，功率 × 1.36 = 匹馬力）。現代渦輪增壓技術已經可以兼顧低轉高扭力同高轉高匹馬力。建議按自己嘅駕駛場景作購車決定，而唔好孤立比較單一參數。
