汽車波段係指波箱入面嘅機械裝置，透過唔同齒輪組合去調整引擎輸出轉速同扭力，核心原理係改變齒輪比，以配合唔同駕駛需要。棍波透過離合器切斷動力，再由駕駛者手動選擇入波；例如1波採用較大齒輪比（例如3:1）去放大扭力，方便起步同爬坡，而5波採用較細齒輪比（例如0.8:1）去提升巡航效率。自動波就依靠扭力轉換器同行星齒輪組，由ECU根據車速同油門踏板深度自動轉波，提供D波（一般行車）同S波（運動模式，延遲升波）等功能。特殊波段包括P波，透過機械鎖止車輪以確保泊車安全；R波，透過反轉輸出軸去實現倒車；以及B波，落斜時利用引擎制動減輕制動系統負荷。現時主流波箱技術亦包括雙離合器波箱嘅快速轉波，以及CVT（Continuously Variable Transmission）嘅平順特性。揀選時需要考慮駕駛場景同耗油量；例如自動波較適合市區通勤，而棍波就較適合追求操控感嘅駕駛者。定期更換波箱油（建議每60,000公里一次），對維持齒輪組潤滑同散熱非常重要。
